试驾轩逸·纯电

来源:EV视界

发表于: 2018.09.11
   

原标题:【EV试驾】新时代国民轿车体验计 轩逸·纯电试驾

【EV视界测评】轩逸·纯电自问世以来已受到了广大消费者不小的关注,作为一款日产试水国内电动市场的先锋,其整合了高口碑电动车聆风与高口碑销量轩逸的资源,成为了合资品牌纯电市场的开拓者。那么,作为国民级纯电动轿车,它的性能究竟有什么过人之处呢?今天我们就来了解一下。

(注:本次拍摄车型为高配版车型)

【EV试驾】新时代国民轿车体验计 轩逸·纯电试驾

【EV试驾】新时代国民轿车体验计 轩逸·纯电试驾

外观方面

轩逸·纯电的整体外观与现款的燃油版轩逸基本一致,采用了V-Motion的设计语言,充电接口被放置在了前发动机舱盖前缘处。在前门及车尾处,新车还贴有表明新能源身份的“zero emission”标识,意为“零排放”。

【EV试驾】新时代国民轿车体验计 轩逸·纯电试驾

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【EV试驾】新时代国民轿车体验计 轩逸·纯电试驾

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【EV试驾】新时代国民轿车体验计 轩逸·纯电试驾

【EV试驾】新时代国民轿车体验计 轩逸·纯电试驾

【EV试驾】新时代国民轿车体验计 轩逸·纯电试驾

内饰方面

轩逸·纯电的整体布局与燃油版轩逸大致相同。其中,方向盘和仪表盘与时俱进采用了和聆风一样的设计,时尚感提升不少。其它配置方面,我们可以看到实拍车装备了座椅加热和一键启动功能,配置水平与轩逸燃油版差不多。

 

【EV试驾】新时代国民轿车体验计 轩逸·纯电试驾

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【EV试驾】新时代国民轿车体验计 轩逸·纯电试驾

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【EV试驾】新时代国民轿车体验计 轩逸·纯电试驾

【EV试驾】新时代国民轿车体验计 轩逸·纯电试驾

 

【EV试驾】新时代国民轿车体验计 轩逸·纯电试驾 

配置方面

新车配备了远程实时监测、查询充电桩、车载Wi-Fi热点、24小时随心娱乐、流量无忧、OTA在线升级、手机互联APP等。此外,新车还配备了高效能量再生协调刹车系统、ECO DRIVE节能驾驶助手、智能遥控钥匙、7英寸TFT仪表盘、智能行车电脑、彩色3D显示系统等科技配置。此外,新车还配备了VSP行人提示系统、IEB预碰撞智能刹车、LDW车道偏离预警系统、BSW变道盲区预警系统、CTA倒车车侧预警系统等安全配置。

 【EV试驾】新时代国民轿车体验计 轩逸·纯电试驾

动力方面

新车搭载一台型号为TZ200XS5UR的电动机,最大输出功率109马力,电机最大扭矩254Nm。综合工况续航里程为338km,60km/h等速续航里程为389km,0-50km/h加速时间4.4s。传动方面,新车将搭载电动版车型专用变速箱。

【EV试驾】新时代国民轿车体验计 轩逸·纯电试驾

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【EV试驾】新时代国民轿车体验计 轩逸·纯电试驾

技术特点

LBC电池管理系统

让轩逸·纯电拥有实时监控电池状态和精准续航里程显示两大功能。一方面,防止电池过充、过放,提升电池寿命;另一方面,根据用户的驾驶习惯,计算实时准确的续航里程,让用户出行更加安心。

E-control精密电机扭矩控制

在稳定输出方面,通过日产独有精密电机扭矩控制技术,轩逸·纯电 的动力输出变化几乎不受电池剩余电量的影响,在任何电量情况下,均能保持稳定的输出功率,确保优质的动力体验。

NISSAN i-SAFETY & NISSAN CONNECT

【EV试驾】新时代国民轿车体验计 轩逸·纯电试驾

轩逸·纯电则配备了智能安全NISSAN i-SAFETY和智能互联NISSAN CONNECT两大核心科技,从行车及行人安全,到智能语音控制、车载全时导航、远程实时监控等用车操作上,让消费者体验到更加便利、安心、可靠的用车生活。

试乘试驾

轩逸·纯电采用了与二代聆风相同的纯电动车底盘,其电池能够更合理的布局在前后排座椅之下,而不入侵发动机舱和行李舱,为日常用车提供了更好的安全性。此外,152.6mm的离地间隙,结合电池包内横梁1170Mpa的超强钢,更好地确保了在强撞击情况下电池的安全。

 【EV试驾】新时代国民轿车体验计 轩逸·纯电试驾

轩逸·纯电所采用的“鼠标”档杆在操作上非常的简便。其中在前进挡模式下,搭配ECO键之后可以进行四种模式的切换。

分别为:

D档

操作方式:踩刹车+推动换挡杆向左下移动

功能:正常前进挡,此时动能回收稍弱。

B档(能量回收增强)

操作方式:重复推动档杆向左下滑动,可以再D和B档之间切换。

功能:前进档位,此时动能回收增强,松开电门踏板之后有明显的拖拽感。

D档+ECO模式

操作方式:D档模式下按下ECO键

功能:D档的经济模式,此时电机功率输出较弱。

B档+ECO模式

操作方式:B档模式按下ECO键

功能:B档的经济模式,相比之前电机输出较弱,是一个最佳经济节能的模式。

【EV试驾】新时代国民轿车体验计 轩逸·纯电试驾 

【EV试驾】新时代国民轿车体验计 轩逸·纯电试驾

【EV试驾】新时代国民轿车体验计 轩逸·纯电试驾

【EV试驾】新时代国民轿车体验计 轩逸·纯电试驾

【EV试驾】新时代国民轿车体验计 轩逸·纯电试驾

【EV试驾】新时代国民轿车体验计 轩逸·纯电试驾

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【EV试驾】新时代国民轿车体验计 轩逸·纯电试驾

【EV试驾】新时代国民轿车体验计 轩逸·纯电试驾

【EV试驾】新时代国民轿车体验计 轩逸·纯电试驾

编者总结:作为最早开始研发电动车的企业之一,日产在不断地技术积累下深耕电动车研发与制造,并推出在国外销量极佳的聆风车型。而这在国内推出的轩逸·纯电则完全搭载了聆风的电动技术,并在受到国人青睐的轩逸车型基础上研发,势必会拓展自身在居家型电动车领域的市场。而新车也成为了东风日产导入中国的首款战略车型,这将进一步的完善东风日产在国内的产品矩阵,把握住国内汽车产业的发展潮流。

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