三款主流纯电动车静态对比

来源:EV视界

发表于: 2018.04.14
   

原标题:高颜值与高实用的碰撞  三款主流纯电动车静态对比

EV视界原创测评这几天身边总有朋友问我20万以内的电动汽车买那个好,哪款电动汽车的性能会比较好。伴随着政策的推动与新能源汽车市场的火热,车型样式让人眼花缭乱。所以究竟哪个更适合自己?今天我们就拿市面上主流的三款纯电动来做一个比较吧。 高颜值与高实用的碰撞 三款主流纯电动车静态对比

比亚迪e5 450、帝豪EV450、北汽EU400这三款车型为近期新上市续航达400km左右的纯电动车型。在价格上三者差距不是很大,但是我们深入了解的话,三款车的“内心”还是各有千秋的。

外观对比

帝豪EV450的外观方面,前格栅变为封闭式并用蓝色装饰点缀,并采用全新设计的LED日间行车灯及鸥翼式前保险杠。北汽EU450的设计风格与北汽新能源EU260没有变化,该车的主要变化集中在前脸部分,银色的格栅条幅更换为封闭式格栅设计,并融入北汽新能源标志性的淡蓝色元素。比亚迪e5 450在前脸采用了家族式设计,前格栅大面积采用了镀铬材质,并且添加的蓝色饰条彰显了新能源车的定位。

高颜值与高实用的碰撞 三款主流纯电动车静态对比

高颜值与高实用的碰撞 三款主流纯电动车静态对比

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高颜值与高实用的碰撞 三款主流纯电动车静态对比

外观总结:

帝豪EV450  ★★★★

从整体的外观设计上,帝豪EV450的全新外观设计更符合当下的潮流,家族水滴涟漪式前进气格栅设计风格成为了帝豪的最亮眼的标志,整体的风格除了空间满足居家出行,整体的运动风格也更符合年轻人的品位。

 北汽EU400   ★★★★

北汽EU400的外观设计与之前相比做了细节上的优化,封闭中网搭配北汽LOGO的设计更有视觉冲击力,虽然整体外观上没有什么太大变化,单前脸的改变到是彰显了几分的战斗欲望。

 比亚迪e5 450  ★★★

比亚迪e5 450 的外观设计依然与现款一直,只在前脸的基础上添加有蓝色装饰,所以没有什么突出的亮点。不过作为居家类型的车辆,其中规中矩的外表还是能得到部分中年车主的喜爱。

 内饰对比

帝豪EV450采用全新的家族式设计语言,全新造型的三辐式多功能方向盘相比帝豪EV300的四辐方向盘更加年轻时尚。中控大尺寸屏幕采用了全新质感,搭配的触摸式虚拟按键也给该车营造出了科技感。北汽EU400依旧采用了T型的中控台布局,并配备了一款9英寸的液晶触控屏幕,旋钮换挡机构也在一定程度上提升了车内质感。e5 450的内饰颜色以黑色调为主,搭配银色的中控台操作面板,层次分明科技感十足少。

高颜值与高实用的碰撞 三款主流纯电动车静态对比

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内饰总结:

帝豪EV450   ★★★★

帝豪EV450所采用的新设计语所搭配的触摸式虚拟按键让新车营造了科技感。并且还配置了G-Link吉利手机交互系统、G-Netlink吉利智能车载系统、手机APP远程互联、ITCS 2.0电池智能温控管理系统、WIFI热点共享、动能回收系统和紧急呼叫系统等配置,而且360°全景影像为帝豪EV450独有的配置。

 北汽EU400  ★★★

 整体中控台以黑色为主,其中还加入了蓝色金属装饰条和玄幻的海洋水波纹面板,新车的内饰大量采用了软质材料,并且整体的风格趋向于简洁,跟人一种锋利的感觉。9寸的中控屏可以链接互联网、智能APP“充电吧”、快速查询充电桩位置、充电电量查看、一键智能导航、创新研发i-link智慧车联网系统等功能可以满足日常需求。

 比亚迪e5 450  ★★★★ 

比亚迪e5 450的内饰颜色调为主,搭配银色的中控台操作面板,层次感十足。中央的8寸中控大屏集成了大部分的车辆功能操作,全车的物理按键还是沿用了比亚迪的标志性设计–全中文标识,让中年车主可以更好的理解车辆功能的使用。总之少了些浮华,多了些温馨,整体风格十分居家。

 

高颜值与高实用的碰撞 三款主流纯电动车静态对比

高颜值与高实用的碰撞 三款主流纯电动车静态对比

高颜值与高实用的碰撞 三款主流纯电动车静态对比

 动力总结:

  帝豪EV450★★★ 

   帝豪EV450搭载一台最大功率为120kW的永磁同步驱动电机,峰值扭矩为250Nm。新车采用了容量为52kWh的三元锂电池(EV300电池为41kWh)。综合工况续航里程提升到了400km。值得注意的是,新车搭载了ITCS2.0技术的电池智能温控管理系统,可以让车辆在-30至50℃的环境下正常工作,这也是现如今纯电动汽车最需要的功能之一。

 北汽EU400★★★

北汽EU400搭载了三元锂电池+电动机组成的动力系统。其中电池组容量为54.4kWh,48分钟可充满80%的电量。新车60km/h等速续航里程460km,NEDC工况下360km。同时新车增加有硬件适配器,可兼容新旧版本充电桩。

比亚迪e5 450★★★★ 

搭载一台最大功率为218Ps(160kW)的驱动电机,其最大扭矩为310N·m。新车抛弃磷酸铁锂,搭载了60kWh三元锂电池组增加电容量,为新车带来等速工况下480km的续航里程。同时搭载了比亚迪最新的电池智能温控管理系统,其能够通过水冷体系控制电池升温以及冷却,进一步提高电池寿命以及车辆在各种环境的适应性。

编辑总结:总体来说三车的价位基本持平,外观与内饰方面帝豪EV450的颜值在三车之中更显得年轻时尚,符合当下大多数人的风格,而在动力上,比亚迪e5 450的续航要高出其他俩车,而北汽EU400在颜值与动力方面比较持平。希望未来商家推出颜值与动力并行的车辆来满足消费者的心理,这样我们的新能源汽车市场才会更加的活跃起来。

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