蒙迪欧插电混动VS凯美瑞双擎

来源:EV视界

发表于: 2018.04.14
   

原标题:混动领域的对决 蒙迪欧插电混动VS凯美瑞双擎

【EV视界原创】现如今整个新能源汽车市场中,占据绝大部分的还都是纯电动汽车,而混动汽车依然站在少数。其实,相比纯电动汽车,混合动力车型也有着无法替代的优势,比如续航有保障和适宜长途行驶等。所以今天我们就来品鉴一下今年热门的两款混动车型——蒙迪欧插电混动和凯美瑞双擎。

  混动领域的对决 蒙迪欧插电混动VS凯美瑞双擎

  作为合资车的代表,蒙迪欧插电混动与凯美瑞混动在价位上都在25~30万左右,不过由于混动模式的不同,所享受的待遇也不一样。

混动领域的对决 蒙迪欧插电混动VS凯美瑞双擎

蒙迪欧插电混动与凯美瑞混动都属于混合动力轿车,但是由于混动模式的不同,两者的又有着不一样的驾乘感受。并且2018年国家对混合动力车型的续航里程大于等于50公里的车型给与2.2万元的补贴,所以混动模式与续航成为了能否享受补贴的关键。

混动领域的对决 蒙迪欧插电混动VS凯美瑞双擎

如今的消费者选购车辆的时候,颜值依然是最为重要的首选之一,所以在符合国内审美的前提下。这两款车都是由早已深入人心的燃油版研发而来,所以自然有着一批忠实的“粉丝”。

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外观总结:从两者的对比上看,蒙迪欧插电混动依然延续了美系车那种肌肉战斗范,并且充斥着年轻人的激情。而凯美瑞混动也抛弃了之前的中庸风格,也开始变得年轻动感起来。

 

混动领域的对决 蒙迪欧插电混动VS凯美瑞双擎

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内饰总结:蒙迪欧插电混动的内饰基本延续了燃油车版本,虽然有电动按摩座椅这样奢侈的功能,但整体风格依然走朴实的路线,其本身更加注重实用性。凯美瑞混动则保持了科技时尚的设计风格,整体风格更加的偏向于年轻动感。

动力方面,蒙迪欧插电混动在动力上选择了一套2.0L阿特金森自然吸气发动机+电动机组成的混合动力系统,发动机最大功率为105kW,最大扭矩为175N·m;电机的最大功率为92kW,最大扭矩为228N·m。纯电模式下,纯电续航里程或为52km。而凯美瑞双擎的动力系统由2.5L发动机与电机组成,其中发动机最大功率为131kW,峰值扭矩为221Nm。电动机的最大功率为88kW,峰值扭矩为202Nm。

混动领域的对决 蒙迪欧插电混动VS凯美瑞双擎

编者总结:从整体的对比我们可以看出,在发动机上,凯美瑞混动的动力性要比蒙迪欧混动高出一点,并且因为是油混车型所以不需要充电时间。不过,虽然动力上稍有逊色,但是蒙迪欧插电混动因进入了新能源车目录,所以在购买的时候将享受国家补贴,并且在上海地区还会“买车送牌照”的政策。而凯美瑞混动则不属于国家对新能源汽车规定的范畴所以没有补贴,从整体动力与经济购车成本上来看,蒙迪欧插电混动的优势要多一些。

 

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