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基本信息
企业名称 凯迪拉克 企业类型
注册资本 成立时间
联系电话 企业官网
企业地址
公司简介

凯迪拉克CT6插电式混动车型在国内正式上市。共有两款配置车型,其中30E精英型售价55.88万元,30E领先型售价65.88万元。新车搭载2.0T发动机和电动机组成的混动系统,百公里综合油耗仅为1.7L。新车外观与普通版车型保持一致,仅多出了充电用的接口和门板饰条下方的“PLUG IN HYBRID”(插电式混合动力)标识。车内,CT6插电混动版可在仪表盘上和中控液晶屏上显示动力能量流、电量和动力状态等信息。配置方面,新车搭载流媒体后视镜、后排娱乐系统、夜视系统等。新车搭载一台2.0T发动机和两台最大功率74kW的电动机组成的插电式混合动力系统,综合最大输出功率250kW(340PS),扭矩达586Nm,0-100km/h加速时间为5.4s。发动机和两台电动机由3组行星齿轮组与5个离合器实现动力衔接,拥有纯电驱动、发动机驱动、混合动力驱动与智能能量回收四种能量输出模态。 驾驶模式上,CT6插电式混合动力提供巡航、运动、电量保持三种选择模式,对应使用情景分别为日常用车、需要加速超车或偶尔感受运动性能、极度节能。 而电池方面,CT6混动版搭载的为锂离子电池组,由192个单元组成,容量18.4kWh。纯电动状况下,该车续航为80km,综合续航则能达到935km。

股东信息
股东类型 股东 认缴出资(金额/时间) 实缴出资(金额/时间)
管理团队
个人姓名
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个人姓名
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产品/车型
产品名称
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文化与理念

凯迪拉克CT6插电式混动车型在国内正式上市。共有两款配置车型,其中30E精英型售价55.88万元,30E领先型售价65.88万元。新车搭载2.0T发动机和电动机组成的混动系统,百公里综合油耗仅为1.7L。新车外观与普通版车型保持一致,仅多出了充电用的接口和门板饰条下方的“PLUG IN HYBRID”(插电式混合动力)标识。车内,CT6插电混动版可在仪表盘上和中控液晶屏上显示动力能量流、电量和动力状态等信息。配置方面,新车搭载流媒体后视镜、后排娱乐系统、夜视系统等。新车搭载一台2.0T发动机和两台最大功率74kW的电动机组成的插电式混合动力系统,综合最大输出功率250kW(340PS),扭矩达586Nm,0-100km/h加速时间为5.4s。发动机和两台电动机由3组行星齿轮组与5个离合器实现动力衔接,拥有纯电驱动、发动机驱动、混合动力驱动与智能能量回收四种能量输出模态。 驾驶模式上,CT6插电式混合动力提供巡航、运动、电量保持三种选择模式,对应使用情景分别为日常用车、需要加速超车或偶尔感受运动性能、极度节能。 而电池方面,CT6混动版搭载的为锂离子电池组,由192个单元组成,容量18.4kWh。纯电动状况下,该车续航为80km,综合续航则能达到935km。

发展历程

凯迪拉克CT6插电式混动车型在国内正式上市。共有两款配置车型,其中30E精英型售价55.88万元,30E领先型售价65.88万元。新车搭载2.0T发动机和电动机组成的混动系统,百公里综合油耗仅为1.7L。新车外观与普通版车型保持一致,仅多出了充电用的接口和门板饰条下方的“PLUG IN HYBRID”(插电式混合动力)标识。车内,CT6插电混动版可在仪表盘上和中控液晶屏上显示动力能量流、电量和动力状态等信息。配置方面,新车搭载流媒体后视镜、后排娱乐系统、夜视系统等。新车搭载一台2.0T发动机和两台最大功率74kW的电动机组成的插电式混合动力系统,综合最大输出功率250kW(340PS),扭矩达586Nm,0-100km/h加速时间为5.4s。发动机和两台电动机由3组行星齿轮组与5个离合器实现动力衔接,拥有纯电驱动、发动机驱动、混合动力驱动与智能能量回收四种能量输出模态。 驾驶模式上,CT6插电式混合动力提供巡航、运动、电量保持三种选择模式,对应使用情景分别为日常用车、需要加速超车或偶尔感受运动性能、极度节能。 而电池方面,CT6混动版搭载的为锂离子电池组,由192个单元组成,容量18.4kWh。纯电动状况下,该车续航为80km,综合续航则能达到935km。

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