twitter治国|特斯拉汽车马斯克『云端驾驶员档案』诞生记

来源:车云网

发表于: 2017.08.25
   

都说世界上有两位大佬坚信“推特治国”的方针:一位是美国总统特朗普;一位是创建特斯拉、SpaceX、The Boring Company、OpenAI 等公司机构开创商业帝国的“老大”——伊隆·马斯克。特朗普的“治国”成效在这里就不多说了,想必各位心里自有判断。不如看看马斯克如何在推特上“烹小鲜治大国”。我们就来聊聊马斯克的“云端驾驶员档案”推特诞生始末。

twitter治国|马斯克『云端驾驶员档案』诞生记

马斯克在推特上对这名客户的回复

“我们将把所有(驾驶员档案中的)数据和设置移到‘云端’(也就是服务器)中,所以全球驾驶的任意一辆特斯拉都会根据个人需求自动为你调整”。对于无时不刻连接着网络的特斯拉来说,这真的只是小事一桩。

在说明“云端驾驶员档案”之前,我们先来了解一下什么是“驾驶员档案”(DriverProfile)。该档案中记录了多种个人化选择,比如座椅的高矮、前后、倾斜度等设置,方向盘具体的调整,后视镜以及侧视镜的设置,甚至车内灯光的颜色等等。有些汽车品牌,比如宝马、沃尔沃和特斯拉等会在车载系统中提供多个“驾驶员档案”的选择。

此功能是为了给家庭中的多个驾驶员,比如身高体型差别很大的配偶之间提供方便。然而,若想在车与车之间传送这些档案则需要手动操作,在“云”随处可及的今天,这种用U盘在不同设备间传输文件的做法显得不怎么人性。

事实上,关于驾驶员档案的转换问题,马斯克已经与特斯拉车主们在网上讨论了好几天。这一切都要从 8月18日一名叫Paul Franks的车主的建议开始说起。他在推特上@马斯克,“你们能不能让车在进入停车档之后,座位自动后移,方向盘自动上升?(我的)方向盘磨损了。”马斯克很霸气的回复说:“好主意,会加入下个软件升级”

此时另外一个网友加入讨论,说:“别忘了在驾驶员进入之前,让车子自动调好座位”。马斯克回复道:“对,它应该感测到离车把手最近的那个人是谁,并按照其档案自动调整。”

这时候,发现马斯克在线的车主们兴奋起来,纷纷抱怨起自己在转换档案时的麻烦。“我老婆1米6,我 1米8,我俩换着开的时候太蛋疼了”,“我理解你的痛,超级讨厌坐进驾驶位时,之前开车的人仿佛是想和挡风玻璃舌吻一样”。

在一片抱怨声中,也有来提建设性意见的,“特斯拉已经可以设置多个驾驶员档案了,设置个『离开』档案怎么样”。这时候马斯克发言了:“我们会做一个差不多的系统”。

twitter治国|马斯克『云端驾驶员档案』诞生记

图|驾驶员档案讨论的开始

之后,又有人加入了讨论:“@马斯克你们在加入『离开』模式的时候,能不能在驾驶员档案里保存头枕的高度?我身材瘦小的老婆将会十分感激”,马斯克回复道:“可以。我们也需要大幅度降低调整头枕的难度”。当另一名车主表示“这应该是个基本的功能”后,马斯克表示了“完全同意”。

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图|马斯克承认驾驶员档案当初设计时犯了个小错误

就这样,在持续2天关于驾驶员档案的讨论后,马斯克干脆宣布把驾驶员档案带入云端,方便全世界的特斯拉车主,提高用户体验。

就这样,马斯克只用推特和2天的时间,就完成了许多公司需要花费数个月才能完成的调研——设计——审批的过程。对于这种效率,只有一句话才能形容我的感受:“我水土不服就服你”。或许在特斯拉下次进行软件升级时,就能看到马斯克承诺的“云端驾驶员档案”。

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