吉沢隆:日本2025年将实现高速路L4级别自动驾驶

来源: 搜狐汽车

发表于: 2018.05.28
   

 

原标题:吉沢隆:日本2025年将实现高速路L4级别自动驾驶

近日,在浙江宁波举行的CICV 2018 第五届智能网联汽车技术年会上,雷诺-日产联盟全球总监、日产汽车副总裁吉沢隆发表演讲,介绍了未来日产公司自动驾驶技术的发展计划。

吉沢隆:日本2025年将实现高速路L4级别自动驾驶

据了解,吉沢隆在日产主要负责 ADAS 和自动驾驶技术,他在演讲中首先介绍了日本的自动驾驶现状,以及政府对自动驾驶的发展与支持。据悉,日本政府在自动驾驶技术开发方面,建立了ITS(智能交通系统)。这个ITS地图由日本政府引导构建,总共分两步,第一步是要实现 L2(SAE)级的乘用车自动驾驶水平,到 2020 年实现交通服务自动化,同时,到 2025 年达到高速公路 L4 自动驾驶水平。不仅如此,日本政府还组织建立了 SIP(Innovation of Automated Driving for Universal Services)项目加以支持,该项目主要目的是推动自动驾驶系统关键问题的合作研究和发展,包括人机界面、自动驾驶地图、高清地图和动态地图,还有一些基础技术,比如网络信息安全。

除此之外,日本还成立了一家制作自动驾驶地图、动态地图平台的公司,叫 DMP ,它是在整车厂和地图提供商的共同支持下组建的,从 2017 年开始就不断改进技术,到 2019 年 3 月,所有高速公路和专用车道的地图就将绘制完毕,一共有 29000 公里路程。DMP 动态地图平台的业务范围包括地图数据的纠正和高精地图的构建,整车厂会使用本地化算法,在一些区域生成高精地图。

其后,吉沢隆重点阐述了日产的自动驾驶发展状况,从 20 年前着手 ADAS 功能开发,到 2016 年首次推出单车道全车速自动驾驶技术,日产的规划是,到 2018 年实现多车道高速公路自动驾驶功能,进而在 2020 年以后,推出正常城市道路自动驾驶功能。

编辑点评:日产公司除了依靠自身的技术来发展自动驾驶外,政府在其中也起到了至关重要的作用。不但在技术上开展项目规划,还在城市道路建设上得以重点支持,所以日本已经将自动驾驶作为未来发展的重要方向,因此才加速发展,并做到 2025 年实现高速公路 L4 自动驾驶水平。

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