如果宝马3系真如谣言所说用上双离合?你会怎么想?

来源:车云网

发表于: 2018.08.25
   

新一代宝马3系有可能配双离合变速器这事儿,伴随着传闻、辟谣到又有传闻,搞得不少宝马粉是“抓耳挠腮”。也正是由于宝马开始在UKL平台的X2上开始使用了双离合变速器,于是新谍照也开始渲染,说318有可能配双离合。那么,这事儿到底该怎么看?

如果宝马3系真如谣言所说用上双离合?你会怎么想?

抛开传闻,理论上3系有没有可能配双离合?

这里说的理论上,是单从市场、技术应用的逻辑去分析,而不管宝马的态度。也就是说,如果逻辑分析有可能,那么只要宝马愿意,就完全有可能。反之,就绝对不可能。

答案是:有可能。

如果宝马3系真如谣言所说用上双离合?你会怎么想?宝马M3使用的M-DCT双离合变速器

在说这个问题之前,不少人可能会疑惑:双离合就双离合呗,这是怎么了?至于如此大费周章地讨论吗?奥迪不都在用双离合吗?连新A6都会用,怎么宝马就不行了?

这里面有两层原因。一个当然是人们本身对双离合的顾虑,毕竟这玩意儿这些年名声不怎么样。另一个则是从“派系”的角度,因为一直以来大众集团(含奥迪)才是双离合的主导者,宝马如果也跟进,岂不是显得“没面子”?

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卡叔

第一个原因其实算不上原因。因为既然奥迪用得,没理由宝马用不得。还是那句话,双离合发展至今,这个品类本身已并无太多硬伤。好与不好,全在于设计与调校。例如保时捷的PDK,几乎没有人说不好吧?3系自己也有,M的双离合,也算是经典了。

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宝马M3 CS (F80)

就如同不是所有的AT都好一样,也不是所有的双离合都不好。如果双离合真不好,奥迪大面积改用双离合岂不是脑子秀逗了?

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卡叔

所以,从技术层面看,宝马用双离合是可行的。事实上,宝马在UKL横置平台上已经开始这么干了。纵置平台的M3(F80)也是双离合,而且供应商还是格特拉克。

有这层渊源,格特拉克弄个让宝马觉得满意的纵置双离合器用在318上,理论上是完全可行的。

至于第二点面子问题,其实宝马X2已经用事实证明这“没啥大不了”的。既然X2能用,凭什么3系就不能用?

如果宝马3系真如谣言所说用上双离合?你会怎么想?

宝马X2在前驱版本车型上,均采用的是7速双离合变速器

如果真配双离合,对宝马有什么好处?

这事儿要能成真,有个最基本的前提,即对宝马有好处。更准确的说,是让宝马可以赚得更多。如何赚得更多?无非两点:第一,新3系卖得更好;第二新3系的单车利润更高。

这两点,都与成本密切相关。也就是说,如果在保证性能满足需求的情况下成本更低,那么新3系就可以拥有更具竞争力的市场价,并且同时还能拥有更高的单车毛利。

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藕粉

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还是为了降成本啊!

当然,这是唯一的原因。

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卡叔

如果宝马3系真如谣言所说用上双离合?你会怎么想?

无论宝马开发多么出色的双离合,其性能要想超越ZF的8AT是绝对不可能的。不光是平顺性比不了,性能也比不了。甚至双离合一直标榜的效率、换挡速度,也都比不了。但是有一个问题:ZF的8AT成本高,而且这个高是因为结构复杂导致的,简单靠规模效应还不容易降。这样的变速器,用在5系、7系、X3等等上面都没问题,甚至用在320上也都过得去,但用在318上,与1.5T三缸机去搭配,着实是有点“浪费”了

这种浪费可不光是对于宝马而言,对于车主亦如此。

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卡叔

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藕粉

如果宝马3系真如谣言所说用上双离合?你会怎么想?

车主?怎么会?

羊毛出在羊身上,宝马不可能做赔本买卖。8AT的成本最终肯定要兑现在车价里。而8AT的各种好,在318上很难全面体现。这岂不是一种浪费?

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卡叔

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藕粉

如果宝马3系真如谣言所说用上双离合?你会怎么想?

懂了。换成本更低的双离合,调校好了性能足够满足318的各种用途,这个其实要比8AT更“合适”。

没错。这个“合适”说得非常好。车上的每个部件搭配,“合适”是最重要的。某个地方过差、过好都是低性价比的组合。

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卡叔

伴随着消费升级,3系的目标群体可能也不像过去那样“高大上”,所以反而是入门级、价格低廉、性能够用的318,反而会成为3新的主力。这种组合虽然会“挨骂”,但其实是更合理的。

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藕粉

如果宝马3系真如谣言所说用上双离合?你会怎么想?

其实也不一定非要双离合啊,6AT不行吗?

之前的6AT老了,效率性能都跟不上。

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卡叔

如果宝马3系真如谣言所说用上双离合?你会怎么想?

藕粉

如果宝马3系真如谣言所说用上双离合?你会怎么想?

那可以让ZF重新开发效率更高的6AT啊?

这会是很蠢的做法——研发成本不低,应用前景不佳,最终还是PK不过双离合。

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卡叔

最后的猜测:宝马3系到底会不会用双离合?

前面说了这么多,其实说的是从市场竞争角度、技术发展角度,分析了318配双离合的可行性。换句话说,318其实是“应该”配双离合的,当然前提是宝马确实有能力将这套总成的调校做到位、足够让人满意。

然而“应该”≠“肯定”。在卡叔看来,宝马新一代3系最终选择给318配备双离合的可能性不是没有,只是的可能性不大,甚至几率比一半还低。

如果宝马3系真如谣言所说用上双离合?你会怎么想?

如果宝马3系真如谣言所说用上双离合?你会怎么想?

新一代宝马3系假想图

之所以这么说,主要原因是源于宝马对于3系的理解和重视。毕竟,3系一直以来在宝马家族中如神一般的存在。这是与UKL平台下的新车型是不可同日而语的。

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藕粉

如果宝马3系真如谣言所说用上双离合?你会怎么想?

就是说UKL的车,包括1系、2系、X1、X2这些,宝马输得起,万一有点瑕疵也无伤大雅。但3系,宝马是一定不能有技术上的大纰漏。

没错。当然,一大堆宝马粉、更准确的说是“3系粉”给宝马的压力,也可以算是原因之一。

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卡叔

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藕粉

如果宝马3系真如谣言所说用上双离合?你会怎么想?

卡叔不是说双离合只要设计到位、并且调好了就没问题吗?

说来容易做起来难。早期大众的双离合不也很闹心吗?这需要足够的积累,同时也需要足够的成本投入。保时捷的PDK表现好,但与它成本高密不可分。如果这样(高成本)的话,换双离合还有何意义呢?

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卡叔

不仅如此。宝马如果真要给318配双离合的话,应该不会仅限于318,因为应用量太小了,起不到“全集团降成本”的效果。所以如果宝马真给318配双离合,则一定是要在CLAR(纵置)平台下计划普及双离合才行。换句话说,在宝马做好如此计划和决策之前,它也不大可能单独给318配双离合。至于后续发会发生什么,还是让我们静观其变吧。

 

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