长安汽车发布北斗天枢智能化战略,2020年不再生产非联网新车

来源:车云网

发表于: 2018.08.25
   

北京时间8月24日,长安汽车在重庆召开新闻发布会,正式发布“北斗天枢”智能化战略,并首次公布“4+1” 行动计划。长安汽车总裁朱华荣表示,长安汽车将完成从传统的汽车企业到智能出行科技公司的转型,2020年将不再生产非联网新车。

长安汽车发布北斗天枢智能化战略,2020年不再生产非联网新车

长安汽车正式发布“北斗天枢”智能化战略

今年四月,长安推出第三次创新创业战略,明确提出要努力向引领智能出行产品和服务的科技公司转型。在业内看来,其此次提出的“北斗天枢”智能化战略,是此前第三次创新创业战略的进一步升级。

所谓“4+1” 行动计划,主要包括几个层面:知音伙伴计划、合作共创行动、智能体验行动、智能联盟行动、千人千亿计划。具体而言:

产品方面:2020年长安将不再生产非联网新车,实现100%联网,100%搭载驾驶辅助系统。届时,长安将实现全车功能OTA,技术专家可以对车辆进行远程诊断、升级,使车内软件故障自动修复和迭代,通过UBI技术(基于驾驶行为的保险),自动采集用户的驾驶行为数据,匹配出最经济的保险费用;

合作方面:打造北斗天枢联盟。不仅与博世、德尔福、英特尔、华为、高德、腾讯、IBM、联通、科大讯飞、北斗星通、地平线等进行合作,更联合政府、通信服务商、房地产公司、出行服务平台等,联通高铁、飞机、地铁、公交形成立体交通生态系统。同时,建立创新协同开发机制,鼓励开发者与整车厂共创共赢,与开发者、合作伙伴一起建立道路场景与驾驶行为数据库。

服务方面:将产品打造成智能出行伴侣,让车载管家“小安”定制用户需求的服务。从识别、达成、评价到改善的全过程客户体验体系,试图更精准的洞察客户痛点与兴奋点。

技术方面:2020年前,建成L3级自动驾驶智能开放平台,2025年,建成L4级自动驾驶的智能开放平台。通过整合全球资源,构建智能驾驶、智能网联、立体交通三大产业合作圈,以更加开放的思维构建合作新生态,与合作伙伴实现共赢。

人才方面:为了行动计划的高质进行,到2020年打造1000人规模的开发团队,到2025年,将增加到5000人规模,重点布局智慧出行、人工智能、芯片、高精地图、语音交互、全息技术等领域。

长安汽车发布北斗天枢智能化战略,2020年不再生产非联网新车

“4+1” 行动计划

目前,长安汽车在智能化领域的布局已经取得了一定成绩,包括2016年首度实现2000公里无人驾驶长距离测试;2017年12月获得美国加州无人驾驶测试牌;2018年3月成为中国首家量产自动驾驶二级核心技术的企业;今年4月搭载APA4.0的CS75上市等等。

根据计划,今年9月,搭载IACC技术的CS55即将上市。此外,长安还计划在2025年前建立5个全球体验中心。今年下半年,长安将打造首个“智慧小镇”,让用户体验自动驾驶最高级(L4)智慧绿色出行生活体验,实现国内首次商业示范运营。

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