荣威智能强度高?这三款智联SUV表示不服

来源:电车之家

发表于: 2018.08.31
   

在“万物互联”的时代,互联网逐步走进了车生活,智能互联也成为了圈粉众多年轻化购车群体的利器。越来越多的消费者不仅仅局限于移动终端的互联,也期待自己的车能拥有“化繁为简”的智能功能,展现出强大的互联实力。

中国自主品牌中,荣威是较早以“互联网汽车”为主要卖点的品牌,自然是在汽车智联经验上拥有更多的话语权,铺天盖地的广告里荣威RX5以强大的互联网智能系统为噱头,夺走了不少紧跟科技潮流的年轻人的眼球,但要说荣威已经凭借强大的智能互联实力在众多智联SUV中C位出道,还有三款颜值不输荣威,智联能力更胜一筹的智联SUV表示不服。今天就让我们深扒一下,在这个智能互联的消费时代,东风风光580、传祺GS4和大迈X5智能互联版比起荣威RX5到底实力如何?

荣威智能强度高?这三款智联SUV表示不服

【风光580:智能互联SUV的新风光】

荣威智能强度高?这三款智联SUV表示不服

   为了更好地迎合年轻人的消费口味,东风风光推出了智能互联车型风光580,主打智能互联,自然少不了触控大屏,9英寸触控屏,横向布局,高度集成了车辆控制功能,比如空调控制、智能导航蓝牙音乐等。悬浮式的中控屏设计及横条型排列的中控按钮,虽然感觉似曾相识,但相较荣威RX5高级感较强,观感也更为大气。配置算不上丰富多彩、面面俱到,除充电接口少,可能影响长途出行外,基本配置都能满足消费者需求。

荣威智能强度高?这三款智联SUV表示不服

   最大的亮点是全新搭载的Lin OS 3.0 智能网联系统,比起荣威RX5 在功能和灵敏度上都有更加贴心的表现。通过APP可轻松实现控制远程开锁/上锁、远程空调控制、实现远程寻车定位、远程诊断和查看状态等互联化应用,并支持查询天气、阅读新闻、听网络FM、在线音乐等娱乐功能,实现了场景化、生活化的互联网用车,全方位满足消费者高品质出行需求。

【传祺GS4:打造汽车智联生态系统】

荣威智能强度高?这三款智联SUV表示不服

   广汽传祺GS4也推出了基于智能互联版本的全新车型,除了外观及内饰的变化外,还全新升级了10.1寸全彩液晶中控大屏,画质比同级别SUV更清晰, 但整个触控屏几乎没有实体按键的设计,操作度上还是略显逊色。多媒体配置上还配备了传祺独家的G-LINE手机互联系统,支持手机屏幕的映射功能,高效便捷,科技范儿十足,但比起另外两款新智联SUV,在其他比较实用的倒车影像、后视镜加热等辅助配置上还是有些缺失。

荣威智能强度高?这三款智联SUV表示不服

   同时传祺GS4打造的智能互联生态系统表现不俗,首次搭载了由智慧腾讯车联、智能远程助⼿、虚拟专⼈导航和超能语音副驾四⼤部分组成的“祺云概念”智联系统,只需简单的语音指令就可以完成车内13类语音控制功能和33项全局语音免唤醒功能,便捷出行。传祺GS4借助便捷高效的车载智能系统,不断简化行车过程中的繁琐细节,形成了一个集社交、场景、导航、服务于一体的智能化平台,在快节奏的生活中大放异彩。

【大迈X5智能互联版:聚焦智能安全的后起之秀】

荣威智能强度高?这三款智联SUV表示不服

   对比荣威RX5,作为新智联SUV中的后起之秀,在原车型基础上全新智联升级的大迈X5智能互联版不断探索前瞻科技,自主研发了大迈管家车联系统。通过车联网将汽车、手机、多媒体、记录仪有效整合,在产品力上有足够的优势。

荣威智能强度高?这三款智联SUV表示不服

   全新升级的大迈X5智能互联版,中控台配备8英寸液晶显示屏,采用电容触摸屏取代大量实体按键,比荣威RX5触感更灵敏,控制按键布局合理,菜单一目了然,使用起来相当顺手。除此之外还升级了智能语音控制、行车记录仪、液晶仪表以及车联网系统等多项科技配置,一句“你好,大迈”,即可轻松唤醒智能语音系统,灵敏度远超同级别智联SUV。

荣威智能强度高?这三款智联SUV表示不服

   在市面大多数智联SUV纷纷以车载娱乐功能为噱头,彰显自身智联实力的情况下,大迈X5智能互联版向市场输出了全新的“智能安全“的概念,不仅集远程控制、地图导航、4GWIFI+蓝牙、智能聊天和在线云音乐等功能于一身,还深度挖掘消费者对安全的诉求,从实用角度出发,全系标配后倒车雷达配合360°倒车影像,还增加了ABS、刹车辅助、车身稳定控制等智能安全配置,为消费者进一步提升了主被动安全防护。

这三款车型作为新智联SUV中的实力派,比起荣威RX5都各自拥有杀手锏,但通过一番权衡,笔者认为这几款车型中,大迈X5智能互联版在极致满足消费者出行要求的同时,还充分考虑了消费者的安全诉求,舍弃了很多华而不实的功能,反而是增加了很多主被动智能安全配置,真正打造出了实用、高效、智能、高性价比新智联SUV,相信消费者对于这款车型会有非常不错的感知。

上一篇: 下一篇: