定位紧凑型SUV,凯迪拉克XT4却要靠“大”来撬动市场? 【图】

来源:电车之家

发表于: 2018.09.01
   

定位紧凑型SUV,凯迪拉克XT4却要靠“大”来撬动市场? 【图】

藕粉

刚上市的XT4卡叔怎么看?个儿挺大,标配2.0T+9AT,起价25万多,好像还可以啊!

咱先不说价格。看到这个车,我第一反应就是“大”。

卡叔

藕粉

怎么说?

别看凯迪拉克XT4定位只是紧凑级SUV,但这个“大”成了关键。

卡叔

藕粉

“大”在中国车市是挺关键。不过这不也被厂家“玩烂了”吗?怎么到了XT4这就成关键了?

因为这个细分市场缺少这样的“大”车。

卡叔

定位紧凑型SUV,凯迪拉克XT4却要靠“大”来撬动市场? 【图】

卡叔在之前评论诸如XC40、新Q3等同级新车的时候曾指出过,“豪华紧凑级SUV”这个细分市场,其实一直是缺乏特别对胃口的车型的。原因也在于各路厂商还在按各自地域的文化理解设计车型,而并未刻意针对中国市场。直到宝马X1L的出现,才算有了些许改变。

藕粉

的确,像GLA这种车,确实不像“正经”的SUV。Q3其实也不对胃口,看着小气。

“小气”这个词说得好,我之前反复强调过。很多人不买现款Q3,并不见得是觉得Q3的空间不够用,而是看上去不大气,不像是家用车——尤其是对于中产家庭而言。而以这类车的价格而言,中产家庭才是购买的中坚力量。

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