145亿入股广汇,体贴的恒大连销售渠道都为FF91铺好了?

发表于: 2018.09.26
   

 

145亿入股广汇,体贴的恒大连销售渠道都为FF91铺好了?

9月23日晚,中国恒大宣布21日已经与广汇集团签订了战略协议,在汽车销售、能源、地产和物流等领域展开合作。而恒大将以144.9亿元的代价入股广汇集团,以40.964%的股权成为广汇第二大股东。

这也是继6月底收购法拉第未来(简称FF)之后,地产商恒大在汽车领域的第二个大手笔买卖。

排名第一的地产商牵手排名第一的汽车经销商

恒大和广汇两个集团在各自领域都已经做到了No.1。2016年广汇的营业收入就突破了1354亿元,成为第一个千亿级别的汽车经销商集团,2017年再次蝉联冠军,营收几乎是第二名的一倍。

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恒大集团在房地产领域无论是规模还是利润都已经是全国第一,半年的利润就超过了500亿元,市值更一度超过3800亿。

在恒大入股广汇的消息发布后,广汇集团旗下几家上市公司开盘后全部涨停,不过尽管如此,广汇四家上市公司的市值总和也只有恒大市值的三分之一。

卖车真的是不如卖房挣钱啊。

恒大和广汇各自盘算着什么?

作为国内最牛的经销商集团,广汇为什么需要这一百多亿,难道日子不好过了么?嗯,全国的汽车经销商日子都不好过,不管你是第一还是倒数第一。

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广汇汽车这几年通过并购迅速成为了行业第一,上半年又从庞大集团那收购了五家奔驰4S店。大规模并购可以形成规模优势,在车市增长放缓的背景下,你只有把自己吃胖,才更有可能挨过粮少的日子。

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不过收购也意味着巨大的资金支出,这也让广汇近年的资产负债率都超过70%,可是并购的脚步不能停啊,所以广汇需要资金注入。

至于恒大,首先它确实不差钱,想收购谁都可以。但是还想再单纯靠房地产赚大钱,已经不可能了,房地产行业也过了辉煌期,越大的地产商,越需要加快转型。

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从收购FF开始,恒大找到了汽车这个入口,因为未来的汽车是科技含量最高的硬件。而只造车显然不够,它还要在汽车和房地产之间建立一个完整的闭环。

设想一下,未来你在恒大的店里买了恒大的车,你开着恒大的车回到了恒大的小区……完美。

体贴的恒大,为FF91铺好了销售渠道?

这两天我发现了一个有趣的争论,恒大入股广汇到底是不是为了给FF找销售渠道。有人认为FF造的是超豪华电动车,一台FF91要卖200多万,根本不走量。

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恒大自然没必要为了这种一年也就卖一两千辆的车,就去搞一个遍布全国的销售网络,毕竟广汇一年的汽车销量在100万辆以上,这是大材小用了。

如果只是为了FF91,当然是太浪费了。可是恒大的野心不只是造这种曲高和寡的超豪华车。

在恒大对FF未来十年规划中已经明确表示了,未来将推出FF91、FF81等多系列多车型产品面向全球市场,覆盖高端、中端及入门级,十年后产能达500万辆。

所以恒大的野心大着呢,即便全国第一的汽车经销商集团都装不下它的梦想。接下来,恒大肯定还会有更多动作,而除了恒大、宝能,其他转型中的地产商们,可能也在觊觎着汽车行业。

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