欧盟新制定的WLTP太苛刻,标致308 GTi自降马力

来源:电车之家

发表于: 2018.10.04
   

据外媒报道,受欧盟新制定的WLTP(Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure,全球轻型车测试规范)在9月正式使用影响,这是一项相当严苛的法规,让许多车厂为了合乎法规而伤透脑筋,法国车厂Peugeot将旗下性能掀背车308 GTi调降马力,以求能在市场上继续销售。

欧盟新制定的WLTP太苛刻,标致308 GTi自降马力

欧盟新制定的WLTP太苛刻,标致308 GTi自降马力

汽车制造商为了符合规范纷纷采用不同的策略,有的直接调降马力,如福斯集团的性能钢炮Golf R从原本310匹马力降低成300匹、同集团另一西班牙车厂Seat(喜悦)的钢炮Leon Cupra也从300匹马力将地为290匹;另一策略则是直接停产,毕竟要符合法规就得在引擎上进行优化,在排气系统加装专属过滤器等,但车厂开发成本增加,车价势必提高,消费者未必买单,因此停产的影响相对较小,如Audi就宣布欧洲停产RS3车系、BMW在欧洲市场停售F80世代M3,与停售7-Series G11/G12汽油车型一年,保时捷也停止了某些车型的客制订单。

欧盟新制定的WLTP太苛刻,标致308 GTi自降马力

标致则是决定以调降马力来因应法规,将2019年式308 GTi进行引擎细部调校,并加装微粒过滤器,其1.6升涡轮引擎的最大马力从270匹降至263匹,二氧化碳排放量148g/ km,虽然马力略为调降,车重也从1,205公斤增至1,315公斤,但加速数据仍旧不变,0-100公里加速一样是6秒,但因成本增加,据消息指出新车售价至少将会调涨200欧元。

上一篇: 下一篇: