北汽北汽新能源A股上市 推动新能源产业战略转型

来源:电车之家

发表于: 2018.10.05
   

近日,有消息指出北汽新能源将在9月27日,以“S蓝谷”身份在上海A股上市。关于北汽新能源A股上市的消息已经是公开的秘密了,不过其上市时间点却一直悬而未决。9月12日晚上,北汽蓝谷新能源科技股份有限公司(600733)发布资本公积转增权益分派实施公告,以资本公积金向全体股东每股转增2.5股,共计转增2396677955股,新增股份于9月20日上市。此次股本变更后,北汽新能源即将以北汽蓝谷亮相A股市场。至此,北汽新能源上市几近尘埃落定。

北汽新能源此次选择的是北京前锋电子股份有限公司(以下简称“前锋股份”)借壳上市,目前,公司已经完成所有上市之前的准备工作,并已将公司更名为S蓝谷,至此北汽新能源距离成为“中国新能源整车第一股”只等最终上市而已。

早在2014年,北汽集团内部便为新能源业务独立上市做着准备,北汽新能源从有限公司转变为股份制公司,新能源业务被剥离出北汽股份。

北汽新能源2017年的销量达到10.32万辆,连续五年蝉联中国纯电动汽车销量冠军。不止如此,在微型车、小型车、小型SUV等市场上,北汽新能源也成为了这一领域的销量冠军。

2016年,北汽新能源又率先启动国企混改,成为北京市第一家启动混合所有制改革的国企,共吸引22家非国有资本进入,持股达到37.5%,北汽新能源完成了30亿的A轮融资。为顺利推动上市,北汽新能源再次启动B轮融资,共融得资金111.18亿元。完成B轮融资之后,北汽新能源共计有33家股东,合计持有公司近53亿股股份。

按照规划,北汽会在2019年于绅宝品牌投放首款PHEV产品,到2025年实现“全面混动化”。而在北汽新能源完成借壳上市后,将成为北汽集团全面新能源化战略中的关键一环,未来北汽集团要形成乘用车体系、商用车体系、服务贸易体系三大板块上市公司。

对于任何一家新上市企业而言,上市不是终点,而是企业发展的新起点。上市之后,北汽新能源将收获更多资源的涌入,以期获得更快速的发展,但相对的,也将同样承受资本市场带来的风险。在逐渐成熟的新能源市场之中,北汽新能源能否真正成为“中国新能源整车第一股”?上市之后即可见知分晓。

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