电动汽车续航大PK

来源:EV视界

发表于: 2018.10.07
   

原标题:电动汽车续航大PK 400km续航纯电动汽车汇总 你更喜欢?

【EV视界报道】随着新能源汽车技术的不断发展以及受到各类政策的影响,纯电动汽车越来越受到广大消费者关注。但是,对于很多消费者来说,目前他们依然不敢放心大胆的购买纯电动汽车,而归其原因,主要还是因为续航里程这个老大难问题。那么,究竟续航里程达到多少之后才能够满足消费者的需求呢?对于这个问题,小编认为,至少应该可以保证日常上下班通勤和中短途郊游。因此,今天我们为您带来了几款续航里程超过400km的纯电动汽车,而续航里程超过400km也基本上可以满足消费者的上述需求。

荣威MARVAL X

补贴后售价26.88-30.88万,

综合工况续航307km、403km

充电时间:快充0.5小时,慢充6小时

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长宽高为4678/1919/1618毫米,轴距2800毫米,定位高端中型纯电SUV,竞品会是蔚来ES8、腾势500等。

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MARVEL X的快慢充电口分别设置在车辆的左后侧翼子板和右后侧翼子板位置,邦老师觉得充电口还是设置在车头位置比较方便。另外,还配备有360°环境感知、全方位倒车雷达,这些配置为全系标配。

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MARVEL X共有双电机和三电机两种配置。双电机版的两个电机均搭载于后轴上,两台电机的功率分别为最大功率85千瓦、最大扭矩255牛·米,以及另一台电机最大功率52千瓦、最大扭矩155牛·米;三电机版在此基础上,在前轴上又增加了一台最大功率85千瓦、最大扭矩255牛·米的永磁同步电机,实现了纯电动四驱。不过具体的信息官方此次没有公布,仅表示其0-100公里/时加速时间在为4秒。

电动汽车续航大PK 400km续航纯电动汽车汇总 你更喜欢?全驱版在后驱版的基础上在前轴增加了一个电机,三电机的最大综合功率为222千瓦,最大扭矩达到650牛·米。官方给出MARVEL X的最大续航里程为500km,快充模式下仅需40分钟即可从0充至80%电量,这个快充时间出乎意料的短。

瑞虎3xe 480

补贴后售9.38—10.68万

综合工况续航401km

充电时间:快充0.5小时,慢充6小时

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奇瑞瑞虎3xe 480共推出三款车型,补贴后售价区间为9.38万—10.68万,NEDC工况续航里程均为401km,60km/h等速续航达到500km。

瑞虎3xe 480升级了全新的电池包,额定电压355V,容量为153Ah,动力电池组容量为53.6kWh。充电方面,新车提供直流快充和交流慢充两种充电方式,快充0.5h可从0充至80%,慢充时间8h可充满。

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动力方面,瑞虎3xe配备了永磁同步电机,最大功率≥95kw,最大扭矩≥250N.m,最高车速151km/h,0~50km/h加速时间4S内,并支持SPORT运动模式,最高车速151km/h。其电机及电控均采用了液冷散热方案,热衰减效应低,高温下动力输出更稳定。

广汽新能源GE3 530

补贴后售价12.98-15.58万

综合续航里程410km

充电时间:快充0.5小时,慢充6小时

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广汽新能源GE3 530共有四款车型,补贴后售价12.98—15.58万元,工况续航410km,60km/h等速续航530km,与现款GE3相比续航里程增加了100km。

采用了宁德时代的三元锂电池电芯,电池容量为54.75KWh,能量密度达到了160KW/kg,0.5h可充至80%电量,慢充需要8h。并且配备了广汽第三代智能温控系统,提高了电池的使用寿命,确保了电池的安全性。

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动力方面,搭载永磁同步电机,最大功率132kW,最大扭矩290N·m,能够实现156km/h的最高车速,以及≤4s的0-50km/h的加速成绩。

北汽新能源EU5

售价(补贴后):12.99-16.19万元

工信部续航里程:416km/460km

充电时间:快充0.5小时,慢充6小时

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外观方面,北汽新能源EU5基于北汽绅宝D50打造的纯电动版本,在外观设计上,这款车与北汽新能源其它EU系列车型有很大的区别。该款车型整体造型比较简洁,运动感突出。前脸部分,其采用了全封闭式进气格栅,并且银色镀铬饰条连接左右大灯,拉伸了整车的视觉延展性。车头下方进气口处,夸张的“C”字形装饰条和下方的镀铬条连在一起,丰富了前脸的层次感,为整车添加了运动性。

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车身侧面,EU5的侧面线条比较流畅,而车身尺寸长宽高分别为4650mm、1820mm以及1520mm,轴距为2670mm,与EU400相比有少许的提升。

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在车尾部分,EU5的设计比较简约,与此前的EU400相比有一些变化。其尾灯则采用了LED光源,而“C”形的雾灯则与车头的日间行车灯相呼应,这也是这款车的一大亮点。

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北汽新能源EU5的内饰风格总体上比较简洁大气,并且我们能从中找到很多流行元素。中控台中间部分采用大面积软性材质进行包裹,整体用料比较不错。而木纹饰条对提升车内的豪华感很有帮助。仪表盘采用全液晶显示,效果格外清晰,并且显示的信息比传统仪表盘丰富很多,对驾驶员的帮助很大。多媒体中控显示屏采用一块9英寸大屏,主打智能互联,支持触摸控制,并且操作起来相应速度很快。

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动力方面,北汽新能源EU5搭载一台最大功率为160kW的驱动电机。其中,R500车型的综合续航为416km(最大续航520km),R550车型的综合续航里程为460km(最大续航为570km),新车0-100km/h加速时间为7.8秒。

比亚迪秦Pro EV500

补贴后售价16.99-18.99万

综合工况续航420km

充电时间:快充0.5小时,慢充6小时

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秦Pro EV500搭载容量为56.4kWh动力电池组,能量密度为160.9Wh/kg,是目前能量密度最高的动力电池。综合工况续航里程420km,60km/h等速续航达到500km,电池组享受8年或15万公里质保。并且其采用了最新的电池智能温控管理系统,从而提升车辆电池寿命以及不同地域的适应性。充电时间暂未公布。

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动力方面,秦Pro EV500搭载前置永磁同步单电机,最大功率120kW,峰值扭矩280N·m。0-50km/h加速成绩为3.7s。

吉利帝豪EV450

售价(补贴后):12.58-15.58万元

工信部续航里程:300km/400km

充电时间:快充0.5小时,慢充9小时

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帝豪EV450的外观与老款EV300相比,变化较为明显。其中新车前脸采用了吉利家族式前进气格栅的设计,并且其内部为封闭式处理,从而彰显其新能源车型的特殊身份。另外,该车型左右两侧前大灯组的内部结构也变得更加复杂,预计点亮后视觉效果较为突出。

从侧面来看,其与老款车型相比在细节方面做出了部分调整。比如,新车的快/慢充电口分别移至前/后翼子板之上。车身尺寸部分,该车型的车身尺寸长宽高分别为4631mm、1789mm以及1495mm,轴距为2650mm。

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车尾部分,这款车的左右两侧尾灯组造型比较具有设计感。虽然该车是一款纯电动车,但是新款车型在后包围设计了双边共两出排气镀铬装饰,该设计较为新颖。

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帝豪EV的内饰设计延续着外观内敛、沉稳的个性,不过虽然8英寸液晶中控屏和组合式液晶仪表提升了一些科技感,但是与那些采用大屏设计的车型相比则有一些不太吸引人。该车型的仪表盘并不是全液晶仪表盘,这一点稍微有些遗憾,但是其信息显示的还是比较全面的。不过,这款车还是有很大提升的,不仅升级了整个系统的UI设计。新车机取消了屏幕周围原有的机械按键,以触摸式按键代替。

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动力方面,吉利帝豪EV搭载的是一台最大功率为163Ps,峰值扭矩为250N·m的永磁同步电动机。其采用了容量为52kWh的三元锂电池以及ITCS电池智能温控管理系统。充电部分,这款车在快充模式下,电池电量从30%充到80%需要0.5小时,在慢充模式下,充满电需要9小时。另据官方表示,该车型的综合工况下的续航里程达到400km,在60km/h等速工况下,续航里程将超过450km。

威马EX5

售价(补贴后):11.23-14.98万元

工信部续航里程:300km/400km/460km

充电时间:快充0.5小时,慢充7.5小时(续航里程300km版本),8.5小时(续航里程400km版本)、9.2小时(续航里程460km版本)

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威马EX5是威马汽车旗下首款量产车型,其整体设计比较简约利落,据悉这款车的整车风阻系数小于等于0.3。前脸部分,新车采用了封闭式格栅设计,而位于车头的威马LOGO还可以在充电时亮起并显示充电状态。前脸两侧的前车灯造型饱满流畅,底部配有LED日间行车灯。

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威马EX5的车身尺寸长宽高分别为4585mm、1835mm以及1672mm,轴距为2703mm,作为一辆紧凑型SUV来说,数据上的表现可圈可点。而这款车车侧的腰线从头灯一直延伸到尾灯,给人动感、时尚的感受。另外,新车配备隐藏式门把手和可实现交互功能的车窗,驾驶位的车窗还可在用户上车前自动同步车辆电量、续航里程等信息。

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尾部造型上和车头一样,线条显得相对简单,造型圆润,贯穿式的尾灯采用LED光源,提升了车辆的辨识度。

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内饰方面,威马EX5采用黑色和灰色的配色,并且搭配高亮装饰,打造出良好的质感。其多功能方向盘采用平底设计,运动感十足。12.8英寸的液晶大屏可进行旋转,导航界面时竖屏展示,多媒体界面时横屏展示。而大屏下方的中控台也采用了触摸操作,营造了很好的科技感。

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动力方面,威马EX5 的电机动力最大功率达到160kW,峰值扭矩为315N·m。续航里程部分,根据车型的不同,威马EX5的续航里程分别为300km、400km以及460km,而慢充时间则根据续航里程分别为7.5小时、8.5小时以及9.2小时,快充时间则同样为0.5小时。

编辑点评:日常通勤虽然是大部分消费者购车的第一需求,可是偶尔选择自驾进行中短途郊游也是他们必不可少的要求之一。但是,目前市场上大部分纯电动汽车的续航里程显然还不能满足这部分消费者的需求,另外纯电动车充电桩难找以及充电时间较慢也是消费者所诟病的主要因素之一,因此这也就造成了很多消费者购买纯电动车的主要原因是“迫于无奈”(例如大城市新能源汽车号牌不受限制)。不过,今天我们带来的几款纯电动车在续航里程上还是比较有优势的,可以满足消费者部分短途路线的自驾郊游,所以如果有消费者希望购买一款续航里程出色的纯电动车,可以从中进行选择。

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