不要小瞧了丰田这俩车,上赛道一样不含糊 【图】

发表于: 2018.10.22
   

我们常听到一个词叫做“弯道超车”,除了在国内新能源战略上出现之外,这是经常出现在赛车运动中的术语,利用弯道超越对手形成领先优势。在赛车运动中,参赛车辆的性能往往旗鼓相当,一般在直道上不容易形成超越,所以利用弯道超越对手是唯一机会。

弯道超车不仅考验的是车手的技巧和经验,更是车辆极限性能和综合能力的试金石。而一说起赛道上的角逐,我们想到的往往是各种赛车、超跑、性能车,但下面的两款车我们几乎没有想过它们可以一同出现在赛道上。

不要小瞧了丰田这俩车,上赛道一样不含糊 【图】

不常见的全弯道挑战

这次活动的赛道由选车网与“弯道英雄会”赛事组委会联合设计,分设蝴蝶桩绕桩赛和800米弯道赛两大环节,使用的车型是我们意想不到的丰田第八代凯美瑞和广汽丰田C-HR。

不要小瞧了丰田这俩车,上赛道一样不含糊 【图】

顾名思义,蝴蝶桩的驾驶路线犹如蝴蝶展开双翅的形状,由三列桩桶每列三只组成,在有限的空间内考验的是车辆的操控性、转向的精准度以及制动能力等综合性能。800米弯道激情试驾可谓是专门为全新第八代凯美瑞设计的跑道,长距离的弧形弯道可以展现车辆的动力性能、在弯道中高速行驶的稳定性、循迹性。小角度的弯道,对车辆的转向系统,悬架支撑能力、底盘的整体性及车身刚性又是极大的考验。

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