Waymo为自动驾驶汽车发布事故与应急指南 供警察和救援人员使用

来源:盖世汽车

发表于: 2018.10.28
   
Waymo为自动驾驶汽车发布事故与应急指南 供警察和救援人员使用
Waymo为自动驾驶汽车发布事故与应急指南 供警察和救援人员使用

盖世汽车讯 自动驾驶汽车作为新型汽车,具有众多尖端和复杂功能,因此在紧急情况下,执法部门和急救人员需要小心处理自动驾驶车辆出现的问题。

据外媒报道,自动驾驶行业前驱Waymo是第一家为警察和紧急救援人员发布事故与应急指南的汽车公司。该指南非常全面,包含了免费的24/7热线电话(1-877-503-0840),可与Waymo 的专业人员直接交流;以及Waymo自动驾驶FCA 2017款Pacifica混合动力车应急指南的资料和有关Waymo自动驾驶系统的信息,供受训过的紧急救援人员以及有响应紧急事故(包括车辆损坏等情况)专业背景的人员使用。

Waymo为自动驾驶汽车发布事故与应急指南 供警察和救援人员使用
Waymo为自动驾驶汽车发布事故与应急指南 供警察和救援人员使用

在该指南中,Waymo提供了几种识别其公司自动驾驶厢式货车车队的方法。首先,Waymo的完全自动驾驶克莱斯勒Pacifica混合动力车可通过白色车身、Waymo标志、车顶装配、额外的前挡泥板或额外的后车顶而轻易被识别。在自动驾驶测试和操作期间,Waymo的车辆始终完全自行驾驶,不会有驾驶员在驾驶位让汽车转向或以其他方式控制汽车。此外,每辆Waymo车辆的挡风玻璃和后窗上都有一个数字标识符,以及管辖区规定的标识符(如车牌号信息,车辆租用徽章等)。第三,Waymo车辆是一款插电式混合动力车,可通过后提升门上的“eHYBRID”徽章,驾驶员侧充电端口同样的“e”字树叶型标志,以及引擎盖上同样的标志识别它。

每辆自动驾驶车内都会存有车主信息、车辆登记信息和保险证明的副本。车辆内部,有两组同样的文件可供执法人员参考。此两组同样的文件粘贴在驾驶员侧遮阳板和乘客侧遮阳板。

Waymo车辆是完全自动驾驶车辆,通过了无人驾驶测试和操作验证。能够在其操作设计领域内执行整个动态驾驶任务,符合SAE国际分类和定义的4级自动驾驶系统的要求。此外,还能自行安全停止,即实现“最小风险”,而不需要人类进行干预。Waymo自动驾驶车辆配备了传感器、计算、转向和制动等冗余关键系统,可自动检测车辆或环境的变化,并决定做出适当响应,以保证车辆、乘客和其他道路使用者的安全。

Waymo自动驾驶车辆的设计使其可在高速公路、公路、城市街道和乡村道路等限速达65英里/小时的地方驾驶,也可在停车场、在小雨和雾中日夜不停地行驶。但是在大雨、下雪和冰冷的天气等恶劣天气、被水淹没的道路、山区道路以及无路区该车的自动驾驶功能将受到限制。Waymo自动驾驶车只有在特定的地理围栏区域内才可以不配备驾驶员,此类区域中,汽车已经过测试和验证,无需人工干预即可安全执行所有动态驾驶任务。

Waymo车辆使用传感器通过识别车辆的外观、警报和紧急灯来判断车辆是警车或者紧急车辆。无论车辆朝哪个方向前进,都被设置成向警车或紧急车辆让路。如果Waymo自动驾驶车辆探测到警车或紧急车辆在其后面并且闪着灯,则其会找到安全的地方停车。该车车门可以解锁,车窗也可摇下,以便Waymo的驾驶员支持团队(Rider Support team)与执法部门沟通。通过按下第二排乘客区的内部控制台中的“帮助”按钮,就可联系上驾驶员支持团队。在车辆被停车或者发生碰撞时,Waymo的驾驶员支持专家可根据协议通过扬声器、车载显示器提供信息与乘客交流,以及通过车载远程通信功能与乘客沟通。当有需要时, Waymo的支持团队会为乘客和救援人员提供现场支持。

Waymo车辆还可检测到其发生了碰撞,然后将车辆制动直至完全停下,并且会立即通知Waymo的车队响应专家。如果情况允许(如发生重大碰撞,有受伤人员或是车辆阻塞交通等情况,则可能需要警察),Waymo的车队响应专家会拨打911。同时,Waymo的支持团队会也为乘客和救援人员提供现场支持。根据碰撞严重程度的不同,Waymo的完全自动驾驶车辆会有不同的反应,如果安全气囊已经展开,车辆的发动机和混合动力驱动系统将会被禁用。

Waymo的一名发言人Alexis Georgeson在一份声明中表示:“由于我们的技术是新型技术,所以与公共安全官员和急救人员密切合作,以便让他们了解我们车辆的工作,以及了解其可以为紧急情况、碰撞和无Waymo员工的无人驾驶汽车等情况做好准备。”

上一篇: 下一篇: