Apollo企业版与Apollo 3.5同时上线,百度直指自动驾驶商业化落地 【图】

来源:电车之家

发表于: 2019.01.09
   

CES2019在赌城顺利开场。根据此前公布的内容,百度如约推出了Apollo企业版(ApolloEnterprise)与Apollo3.5的更新版。而这两项发布,都与一个词息息相关:商业化。

其实在2018年,商业化是整个自动驾驶行业都在着手进行的事情。在发现自动驾驶与出行、物流两大应用场景的契合之后,所有人都在思考,如何更快进行商业化落地。从行业来看,大家面临共同的难题:技术验证、标准制定与法规,而从单个企业而言,拿出具备竞争力的产品与解决方案,才更为重要。

根据百度在发布会上的介绍,简单来说,Apollo企业版是百度面向企业用户,包括OEM、供应商以及其他自动驾驶合作伙伴提供的商业化解决方案。

Apollo企业版与Apollo 3.5同时上线,百度直指自动驾驶商业化落地 【图】

我们知道,Apollo平台是一个自动驾驶开源平台。尽管在发布之后,Apollo平台有了众多的战略合作伙伴,为Apollo的开发与完善添砖加瓦,但是开源平台如何进行商业化却是一个大难题。在发布会后接受采访时,百度智能汽车事业部总经理顾维灏也表示,在过去一年多的时间中百度与一众合作伙伴也在探讨一个问题:如何定义Apollo商业化的边界——哪些产品依然保持开源的特性、哪些产品可以作为商业化的内容。而对于百度来说,更加需要关注的是,如何让商业化的产品具备独特的竞争能力。

从Apollo平台架构来看,其底层操作系统、AI算法、平台框架均是开源的,且越来越多的OEM开始逐渐达成共识——自动驾驶的底层核心算法与控制策略需要掌控在自己手里;从自动驾驶方案来看,在Apollo平台上,百度有很多芯片供应商的合作伙伴如英伟达、恩智浦等,而自动驾驶硬件计算平台原本也并非百度的传统长项,更为底层的车辆硬件方面,更加不是百度会涉足的领域。要拿出具备竞争优势的产品,就必须从原本百度擅长的领域去考虑:地图、云、数据和服务。

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