在智能领域研发具有得天独厚优势 中兴智能汽车锁定“纯电动”

来源:中国质量报

发表于: 2017.05.11
   

本报讯 (记者王娅莉)在刚刚落幕的中国汽车蓝皮书论坛上,有关汽车“升极”的话题引起行业的广泛热议。中兴智能汽车公司(以下简称中兴汽车)执行副总裁田锋表示,“我们发展方向很清晰,只做纯电动车,不做混合动力车。”中兴汽车的“纯电动”的底气,来源于其造车理念、研发实力、市场战略等。

一直以来,作为通信行业风向标的中兴通讯股份有限公司,去年7月,忽然高调挺进汽车领域,其全资控股子公司中兴智能汽车有限公司落户珠海金湾,这一消息引爆业内外。

中兴汽车迎来首场告捷。据中兴汽车相关负责人介绍,从去年中兴通讯完成对珠海市广通客车有限公司的战略并购并成功注册成立中兴智能汽车有限公司后,中兴汽车已经借助原广通客车有限公司生产基地生产纯电动公交车204辆,并交付深圳西部公交有限公司。

这也是中兴汽车历史上的首批公交车订单,且是从金龙、比亚迪等多家新能源汽车龙头企业同台竞标获得。

中兴汽车敢于跻身汽车行业,是在智能领域的研发有得天独厚的优势。早在2014年,中兴通讯就在全球率先推出了世界领先的新能源汽车无线充电技术。5G移动通信、大数据、智慧城市、汽车无线充电等方面,都有着独有的先天优势,所以中兴汽车也将借助这些优势,围绕新能源汽车研发、设计、生产,以及车联网应用、大数据、无人驾驶、云计算中心系统等领域开展研发和建设,将珠海的制造基地打造成国际一流的新能源汽车研发中心。

另外,除了智能领域的研发优势,中兴通讯在全球的销售网络也将使中兴汽车具备了更高的起点。

据中兴汽车透露,中兴汽车将依托中兴通讯遍布全球107个分支机构、160多个国家和地区的市场渠道及国际品牌影响力的优势,未来将在欧洲、中东、新加坡、新西兰以及香港等地展开销售布局,这也意味着今后珠海金湾制造的智能汽车卖向全世界并不仅仅只是梦想。

据了解,中兴汽车在销售上将坚持国内、国外两个市场并举的发展战略。“目前汽车的市场状况是供大于求,因此在汽车领域必须坚持差异化,例如国内能源较缺,市场需要大量的环保电动车,因此新能源客车将主要针对国内市场。

3000辆,这是刚刚起步的中兴汽车今年目标,明年6月基地一期建设完成并投产后,中兴汽车将形成年生产新能源汽车1万辆,新能源商用车2万辆的产能。

《中国质量报》

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