来源:电车之家
据外媒报道,当地时间4月26日,丰田汽车公司(ToyotaMotorCorp.)决定,搁置在美国新车上安装专用短程通信技术(DedicatedShort-RangeCommunicationstechnology,DSRC)的计划,该技术旨在让汽车和卡车相互通信,以避免发生碰撞。
在美国,汽车制造商们一直对是否应该继续使用DSRC系统还是要使用4G或5G系统的问题上存在分歧。丰田公司发表的该声明对于DSRC系统的支持者来说是一次重大打击。
2018年4月,该日本汽车制造商宣布计划在2021年开始安装DSRC技术,目标是在21世纪20年代中期,其产品线中大部分车型都搭载该技术。
1999年,汽车制造商们被分配了5.9GHz频段,以实现DSRC技术,但是该频段基本都没使用过。有些联邦通信委员会(FCC)和有限公司的高管希望重新分配频谱,用于WiFi和其他用途。多年来,人们一直在测试,以了解该频段是否可以共享。
DSRC技术的支持者表示,运输部已投资了7亿多美元,以研发该系统。他们表示,蜂窝网络有缺点,包括在互操作性方面存在问题,而且不够成熟,无法在5.9GHz频段上进行部署。
丰田表示其是基于一系列因素做出此决定,包括需要汽车行业做出更大的承诺,以及需要联邦政府的支持,以为DSRC技术保留5.9GHz频谱。
该公司表示,该频段有可能会受到非法运营的干扰,从而造成巨大、无法克服的风险”。丰田表示其将继续重新评估部署环境,并表示其仍是DSRC技术的强大支持者,“因为我们相信,该技术是唯一经过验证,可以避免碰撞事故的通信技术”。
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