从纽博格林到银石赛道,性能挑战之路一直有福克斯

来源:盖世汽车

发表于: 2019.06.18
   

一款性能车如果没有征服过纽博格林赛道,那么其“性能”二字的含金量,必将因此而大打折扣。

 

 

 

我们所说的纽博格林赛道,通常指的就是全长22.8公里的纽博格林北环赛道。这条于1972年正式完工的赛道,地处德国、比利时和卢森堡三国交界的Eifel丘陵之间。

 

连绵起伏的路面,巨大的高低落差,对失误“零容忍”的复杂弯道……一系列的极端因素,与当地复杂的天气、茂密的植被一起,共同构成了这片“绿色的地狱”。

 

 

 

基于纽博格林赛道的整体难度,当年许多参加该站赛事的F1车手,都经历过与“死神”擦肩而过的时刻。曾在1968年夺得F1纽博格林分站冠军的Jackie Stewart,在回忆起比赛时说道:“在纽博格林飞驰一圈,虽然只要7分钟,但你将会经历大部分人一生中最恐惧的时刻。”

 

最终出于对安全的考虑, FIA(国际汽车联合会)于1976年,正式取消了纽博格林赛道的赛事举办权。

 

然而,缺少赛车轰鸣声陪伴的纽博格林赛道,并不觉得孤独。渐渐的,这里成了汽车厂商大秀产品肌肉的超级秀场。

 

、“小钢炮”福克斯与纽博格林的不解之缘

 

在向纽博格林发起挑战的性能车当中,并非只有那些动辄百万的超级跑车。一些平民级的“小钢炮”,也在这里书写过属于自己的传奇,其中就包括福特福克斯这款紧凑的小车。

 

作为登陆纽博格林北环赛道较早的一款车型,福特第二代福克斯ST于2005年,创下了8分35秒的圈速成绩。动力方面,这一代的ST车型首次搭载了一台技术来自于沃尔沃品牌的2.5升T5(五缸)发动机,最大功率168千瓦,峰值扭矩320牛·米,百公里加速仅需6.7秒。

 

 

事实上,一直致力于为驾乘者提供驾控乐趣的福特福克斯,始终与赛道文化有着深深的不解之缘。从1999年福克斯RS WRC正式登陆世界汽车拉力锦标赛起,福克斯在长达10年的时间里,成为了福特车队旗下最引以为傲的“选手”。

 

在纽博格林赛道留下的8分35秒的这一成绩,自然没有让深谙赛道秘密的福克斯感到满意。2009年,一席“绿衣”的福特福克斯RS,决定在纽博格林赛道向速度与操控的极限,再次发起新的挑战。

 

最终,这辆福克斯RS的圈速成绩定格在了8分26秒。凭借这一成绩,福克斯RS在当年一举超越了大众尚酷R、奥迪TT-S Coupe等同级别选手。而直到今天,这个成绩仍然能够跻身进纽博格林赛道“小钢炮”组别的前十。

 

 

 

、普通人也能挑战纽博格林?

 

运动与操控的基因,指导着福克斯的每一次加速与转向。从1998年问世至今,福特经典之作福克斯已经完成了四次车型换代。在过去长达20年的时间里,福克斯用它对于赛道的独家“见解”,承载起了无数年轻人的“速度与激情”。

 

 

 

然而年轻人对于速度的追逐,总是因为现实中条条框框的限制而一次次搁浅。一辆暴躁的“小钢炮”,往往很难找到一条合适的赛道。

 

那么,如果有机会让你去挑战享誉全球的纽博格林北环赛道,你有勇气应战么?

 

2014年7月的第一天,名为“冲刺Focus1,挑战纽博格林”的新福克斯终极挑战赛,在德国纽博格林赛道,圆满落下帷幕。8位在全国总决赛中脱颖而出的精英选手,在专业导师的陪同下,顺利完成了一场赛道文化的“朝圣之旅”。

 

 

 

此次选手们的座驾,并非是特别的改装车型,而是一款2.0L车型。这款车型所使用的是一台2.0L GDi发动机,最大输出功率125千瓦,峰值扭矩202牛·米,匹配Powershift6速双离合变速箱。

 

前往纽博格林的名额虽然有限,但在赛道文化的“感召下”,大家投身活动的热情,丝毫不减。

 

在前期长达9个月,覆盖全国范围的16站区域选拔赛、4站区域晋级赛及1场全国总决赛中,“冲刺Focus1,挑战纽博格林”活动一共吸引了超过14万名消费者的参与,其中选择参赛的车主,有近一万两千位。为了让每一位参赛“选手”,都能有所收获,长安福特特别邀请了CTCC专业车手及资深教练,共同组成导师团队。

 

备受好评的“冲刺Focus1”第二季活动,并没有让消费者们等待太久。2015年5月,“冲刺FOCUS 1”第二季活动——挑战银石赛道,正式拉开了覆盖全国30座城市选拔赛的序幕。

 

 

 

相比于第一季“挑战纽博格林”,以“挑战银石赛道”为主题的第二季活动,特别针对非福克斯车主,设置了“车迷组”这一参赛组别。

 

为了保证比赛的专业性和安全性,本次活动还是邀请了职业教练及车手,进行现场指导。毕竟对于陌生的专业赛道,只用蛮力不讲技巧,是很难完成比赛的。

 

本次活动的终极“试炼”场地,是位于伦敦以北的银石赛道。这块早在1950年,便成为F1世界锦标赛场地的古老赛道,不仅承办了世界一级方程式锦标赛历史上的首场比赛;同时它也见证了英国赛车文化的起源与兴盛。

 

 

 

以超长直道和高速弯道为特色的英国银石赛道,看似比弯道多达177处的纽北赛道“友好”三分。但实际上,这片场地对选手们的技术、胆识,以及车辆的整体性能,同样有着极高的要求。

 

为了征服这条古老的赛道,从选拔赛中成功突围的10名“赛道精英”,将在专业导师的陪伴下,与一台搭载有1.0T/1.5T发动机,匹配6AT变速箱的全新福克斯一起,共同完成比赛。

 

来到银石赛道,除了玩一场勇者的游戏,享受速度与技巧所带来的极致驾控乐趣;选手们还可以寻觅悠久的F1历史,在这里留下的痕迹。

 

三、福特全系车型助你Have Fun

 

尽管“冲刺Focus1”系列体验活动的第三季,迟迟未能与广大消费者见面。但作为一个赛车文化底蕴浓厚的百年品牌,福特从未放弃向用户传递驾驶的乐趣。

 

今年的8月16日,长安福特将会把一场创新性的大型品牌体验活动——FUN DAY,带到曾经作为国内F1大奖赛承办场地的上海赛车场。作为福特品牌迄今为止在中国市场举办的规模最大,形式最丰富的品牌体验活动,长安福特将在此次活动中,首次将全系车型全部推向赛道。并计划在未来,将这一标志性的品牌活动,在全国范围内持续举办。

 

总占地面积约5.3平方公里的上海赛车场,一共集合了赛车场区、商业博览区、文化娱乐区和发展预留区四个区域。整个赛道的长度为5451.24米赛道,其中有7处左转弯道及7处右转弯道。在这里,你除了可以近距离感受赛车文化的独特魅力,还可以尽情体验福特汽车一系列的最新研发成果。

 

关于“FUN DAY”主题活动的更多详细内容及报名方式,我们后续将在第一时间通知大家。欢迎所有向往赛道,期待以车会友的朋友,都能在这场盛大的活动中Have a Fun Day!

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