【一周动态】来看各家车企在CES Asia上交出的答卷

来源:车云网

发表于: 2017.06.15
   

本周全国的大事就是高考了,不仅是高三学生,从家长到警察到出租车司机,整个社会都参与到了这项决定莘莘学子命运的大型活动中。江苏省的作文题目有点意思,大致题目为:

车有各种类型,车来车往,车传递着真情,承载着时代的变迁,折射人世的变化,道出人生的哲理。请以此写一篇不少于800字的作文,题目自拟,文体不限,诗歌除外。

满分作文有《我爸开GTR》、《我爸的苏A00001》等等~

许多车圈里的人都感叹生不逢时,不过你也别以为汽车圈的题目你就能轻松应对,车云菌当天也出了一份题目。什么?你还没有做?对自己太没有要求了,再给你个机会检验一下自己吧。

【一周动态】来看各家车企在CES Asia上交出的答卷

除了高考,这一周的汽车圈的焦点毫无疑问是属于CES Asia的,而且同样是6月7-9号。现在的CES中,车企已经是不可或缺的一部分了,这次也不例外。主打「汽车科技」的N3馆再次被国内外车企、供应商和科技公司塞得满满当当的,有着丝毫不输车展的阵势和诚意。

宝马自动驾驶车中国实测1.6万公里,他们在解决哪些问题?

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宝马的展台为我们展示了BMW i未来概念座舱以及Personal Copilot自动驾驶测试车。即使是财大气粗的宝马面对本土化也难免要挠挠脑袋,测试、难点和自动驾驶分级困惑这三点是车云菌着重了解的。宝马仍然在按照自动驾驶的计划向前推进,但是在节奏上也不免加快了推进L4、L5到来的速度。

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除了发布微信小程序,沃尔沃希望2020年所有新车都联网

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沃尔沃就介绍了一款微信小程序,可以看做是年初CES上发布的Friend My Car的升级版。除此之外,大的迭代要数此前沃尔沃与谷歌公布的合作了。沃尔沃与谷歌的合作是围绕底层操作系统展开,未来应用到车型上依然会沿用目前Sensus的用户界面风格。两者的分工也很明确,谷歌开发安卓底层系统,沃尔沃负责应用层。

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这三件造型奇特的「玩具」背后,是本田出行生态的核心理念

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本田出行生态的三大关键词:人工智能、大数据和机器人,现场展示的自动驾驶小型电动车Honda NeuV、不倒翁摩托Honda Riding Assist、个人移动工具UNI-CUB β平衡车都吸引了人们不少目光。

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大陆在发布L2.5自动驾驶车、数据服务和3D显示器

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如果要为大陆做个总结的话,那大概是,除了汽车共享,这些产品你近期都将不会在量产车上看到。所有的产品基本是处在概念、Demo或者预开发阶段。毕竟对供应商来说,展示即将量产产品的机会,还是要留给主机厂的嘛。

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NEVS发布InMotion自动驾驶概念车,将推高中低三大品牌

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NEVS首次对外展示了InMotion自动驾驶概念车,这是一款以L5级自动驾驶为基础的个性化车内空间解决方案。NEVS纯电动9-3和纯电动9-3X SUV量产概念车也首次公开亮相,并将首先与天津滨海高新区(THT)开展全方位的合作,在天津开展城市移动出行试点项目,投放50台9-3纯电动汽车进行示范运行。

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CES Asia直播全程回顾文章汇总在此。其他消息还有:

曝发改委暂停电动车资质发放:至少3-6个月,4家企业被卡

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近日,“发改委拟暂停发放新能源汽车生产资质审批”的消息不胫而走,“审批至少会暂停3-6个月,正式消息或将很快对外公布”。受审批暂停政策影响,“至少有4-5家即将拿到资质的新能源汽车企业,在这一时间节点被卡”。对于电动车的推广终于要放慢脚步踏踏实实来了,以免拉了大胯。

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奥迪惊爆数年来最大规模人事调整,涉及多位副总

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胡绍航、于秋涛、王宝春,“这一轮人事调整主要涉及奥迪事业部的副总层面。”若此消息属实,这将是奥迪近三四年来涉及人数最多、岗位最多的一次人事调整,其背后含义耐人寻味。

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英特尔首提“乘客经济”,2050自动驾驶市场红利达7万亿美元

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近日,英特尔联合市场调研机构Strategy Analytics发布报告,预测称“自动驾驶汽车可能需要十年才能成为主流并对社会产生真正影响。到2035年,「乘客经济」产生的市场效益可能只有8000亿美元左右。而真正飞速增长的时期在2035年~2050年,因为气候变化等原因,这个时期可能还会出现飞行或者漂浮汽车等新式交通工具”。

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推翻奥巴马法规,特朗普数月内将推新自动驾驶指南

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奥巴马时代的政策似乎让车企们不甚满意,于是寄希望于特朗普政府。美国交通部负责人赵小兰(Elaine Chao)表示将于未来数月内公布修改版自动驾驶指南。新指南将会大力支持行业创新,并鼓励“能够带来安全车辆的新入者以及新思想”。

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