智能出行 看谁能带你嗨翻这个春天

发表于: 2021.03.24
   

在人工智能、车联网等各种科技飞速发展的今天,汽车智能化已成大势所趋,车载互联系统不断更新换代,智能科技领域已成为车企的新战场,在极受关注的A级家轿市场,智能科技配置也正熠熠生辉,成为用户购车时关注重点之一。

今天,我们就挑选两款时下家轿车市两款王牌车型——第七代伊兰特和轩逸,看看究竟谁更能让你舒适无忧、愉悦心灵!

智能互联:第七代伊兰特VS轩逸

说到汽车的智能科技,车内屏幕可谓是带给人们汽车科技感的第一视觉冲击。轩逸除最低配外,均配备了一块8英寸中控屏,顶配车型还额外在传统机械仪表盘中间加了一块7英寸屏,有了这两块屏幕,家轿用户也开始拥有紧跟时代潮流的便利体验。

第七代伊兰特则比轩逸更进一步,带来了同级独有的双10.25英寸智慧连体屏,屏幕更大,成像也更清晰。在三种不同驾驶模式,屏幕将拥有不同的显示风格,还可以进行个性化的页面定制,为家轿用户带来更具冲击力的便利体验和感官体验。

在屏幕之外,对一款智能家轿来说,智能交互同样是其硬核实力的比拼重点。在这方面,轩逸采取了相对保守的方案,匹配了语音控制、远程控制与监测、在线媒体播放、导航、空调控制等服务,以满足车载互联的基本需求。

相对之下,第七代伊兰特以用户实际需求为核心,带来了更加全面、先进的一系列智能配置。以手机运用为例,凭借同级独有的BLE蓝牙钥匙,用户可直接通过手机解锁车门,还能远程分享钥匙权限,如此在遇上家人或朋友突然需要用车之时,就不用特意再去送一趟钥匙,省去许多麻烦。

不仅如此,通过第七代伊兰特的智能网联系统,在行驶途中,用户可通过语音直接进行导航设置、调节空调和车窗、播放喜欢的音乐,甚至远程连接家中智能设备,在下班途中远程遥控扫地机器人清洁地面,打开室内空气净化器等一系列操作。

安全驾驶畅行无阻:第七代伊兰特VS轩逸

对于驾驶经验并不丰富的年轻人来说,用车时常常因为视角盲区造成剐蹭甚至是交通事故,所以前后驻车雷达、驾驶辅助影像等,对于新车车主而言,往往成为使用频率最高,辅助力度最大的智能配置。

然而第14代轩逸在入门车型上并未提供倒车影像功能,仅在顶配型号上提供了泊车雷达。

相比之下第七代伊兰特完全从用户角度出发,不仅全系标配了倒车影像,还带来同级车型中独有的SVW360°全景影像。此外,在行驶状态下第七代伊兰特还拥有DRM后方显示系统、BVM盲区显示系统,让车辆周围状况在两块大屏幕上一览无余。

第七代伊兰特这一系列配置,简直就是新手福音,给予新手司机更多安全感的同时,也大大降低了安全隐患。

在主动安全方面,轩逸的7大驾驶辅助功能,除了EAPM油门误踩纠正和IEB预碰撞智能刹车,其他都只是提供警示的预警功能,并不能提供辅助操作。如果遇上突发意外情况,用户在注意力不集中或者手忙脚乱的情况下,很难保证能够冷静平和地自己操作成功,对于安全隐患的解决助力有限。

再看第七代伊兰特搭载的HyundaiSmartSense智心合一安全系统,不仅拥有同级最多的23项ADAS配置,还能利用更加智能的方式配合用户安全驾驶、化险为夷,达到L2+级别自动驾驶应用水平。

以驾驶盲区为例,第七代伊兰特同级独有的BCA盲区防碰撞辅助、LKA车道防偏离辅助和RCCA后方交叉防碰撞辅助功能,可以让用户无论在行驶中还是停车时,都能及时发现盲区中存在的安全隐患,车辆也会自动进行智能分析并辅助控制车辆,有效降低事故发生的可能性。

在日常行驶途中,第七代伊兰特同样能为车主带来极大的智能支持,减轻操作密度,从而大幅减缓长时间驾驶带来的疲劳感。

通过基于导航的NSCC智能巡航控制,第七代伊兰特可以根据导航信息判断当前路段的限速情况从而调整车速,还能在弯道中确认弯道角度并自动减速,不管是平常上班的城市道路,还是假日出行走高速,都能实现智能自适应巡航。

在车道防偏离辅助基础上,第七代伊兰特又新增了LFA车道居中保持功能,只要车道不偏离,就能自动保持车辆在车道内居中行驶。

个性时代车格即人格:第七代伊兰特科技潮男VS轩逸稳重大叔

第七代伊兰特前脸立体感十足,向外延伸的格栅与两侧大灯融为一体,视觉冲击更强,也拥有更高的辨识度。相比之下,轩逸保持家轿传统脸谱,虽也算耐看,但对于年轻用户来说,难免有些中庸。

型男外表之下,第七代伊兰特还有一颗细致而体贴的内心:其主驾位采用了同级独有的包裹式设计,不仅让驾驶感更好,其采用的皮质包裹,可将身体完全包裹住,为背部、腰部和臀部提供更好的支撑,不用担心开车会带来坐班一样的疲惫感。

从直观的车身尺寸数据不难看出,第七代伊兰特与轩逸差距不大,但第七代伊兰特采用第三代i-GMP平台前悬短、轴距长、低重心的设计特点,其后排座椅在实际乘坐过程中展现出比数据优势更大的空间体验,相比“大沙发”——轩逸也毫不逊色。

动力上,第七代伊兰特搭载1.5L自然吸气发动机,轩逸搭载1.6L自然吸气发动机,均匹配智能CVT无极变速器,第七代伊兰特百公里综合油耗仅为4.9L,轩逸则高达5.3L。

经过以上对比不难看出,经历七代更迭的伊兰特超越同级的产品力,对A级车传统车型将造成较大的冲击。相信在第七代伊兰特这样智能家轿的引领下,家轿市场必将迎来跨时代的发展,为更多年轻用户带来更加智能、舒适又不乏个性的用车选择。

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