无人驾驶「赛车」上赛道飙车,是怎样的情景?

来源:electrek

发表于: 2017.07.12
   

(本文编译自 electrek)

前些日子,在柏林 ePrix 上,Roborace 的无人驾驶电动赛车 DevBot 在位于 Tempelhof 机场的 Formula E 赛道上跑了几圈。这两天,Roborace 接着放出了其中一圈的车内录像。

其实,早在巴黎 ePrix 上 Robocar 就曾出现过,只不过 Roborace 一直没有放出那时的视频。而且那次 Robocar 也没有使出全力,而是采用了低速的「explorer 模式」。

这次在柏林 ePrix 上 Roborace 没有继续使用 Robocar ,而是用回了原型车 DevBot,因为一直以来 Roborace 都是在用原型车进行测试,而保持车型的一致将有利于前后比较并根据比较结果作出改进。至于 DevBot 与 Robocar 的区别则在于,DevBot 能够容纳一名赛车手,因此可以随时监控车况并确保汽车正常行驶,而 Robocar 是没有驾驶舱的。

测试时,DevBot 首先以低速的「explorer 模式」了解了一下赛道,然后就进入了高速的「AI 模式」,分别以 100km/h、150km/h、200km/h 的速度完成了两圈、八圈、一圈的赛程。

结束时,Roborace 称 DevBot 与熟练的赛车手之间的时间差距可以保持在 8%以内,在赛车领域,这个数字很可观了。以 F1 为例,如果一辆赛车与最快的赛车之间的时间差距超过了 7%,它就不能参赛了。

考虑到这是 DevBot 首次以「AI 模式」出现在赛道上,以后还有改进的空间,它现在的成绩可以说是十分惊人了。

从视频中可以看出,DevBot 在选择刹车点时十分谨慎,拐弯时也预留出了很大的空间,有点保留实力的感觉,因此没有出现任何危险情况。等到 DevBot 逐渐熟悉这赛道并慢慢释放自己的潜能时,相信它可以创造更好的记录。

下面是视频:

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