大众集团的「第一辆」概念车,怎么长得这么像面包机?

发表于: 2017.03.07
   

刚从排放门事件缓过神来的大众,迫不及待要重新做人。日内瓦车展作为世界级车展,全球记者将欢聚一堂,自然是个露脸的好机会。

对于汽车来说,现在的潮流当属电动化和自动驾驶。所以推出一辆自动驾驶电动车,是绝对的政治正确,万无一失。至于什么时候量产,再说,毕竟它显示了咱的决心和愿景。

于是,大众昨天在日内瓦带来了 Sedric 概念车,这个名字来源于单词 Self-driving(无人驾驶)。没有方向盘、油门踏板,真正的 Level 5 无人驾驶。Sedric 是第一辆以大众「集团」名义发布的概念车,前脸写着「Volkswagen Group」,之前的几辆挂着大众标的概念车只是大众「品牌」的概念车。

大众集团的「第一辆」概念车,怎么长得这么像面包机?

大众集团的「第一辆」概念车,怎么长得这么像面包机?

Sedric 方方正正的造型,加一个愤怒的前脸,有点像是一个行走的面包机。轮胎采用封闭式设计,拐弯的时候柔性材料会随之变形。

大众集团的「第一辆」概念车,怎么长得这么像面包机?

进入车内,两个对坐式的座椅,彻彻底底的「移动空间」概念。

大众集团的「第一辆」概念车,怎么长得这么像面包机?

有意思的是,在前挡风玻璃后方,有一个绿植区,可以种一些花花草草。在大众的上一辆概念车 BUDD-e 中,也在仪表台上花了心思,放了一个悬浮的人偶。既然未来无人驾驶汽车不需要真正的仪表台了,所以就有了更多花样,养养鱼也是可能的。

大众集团的「第一辆」概念车,怎么长得这么像面包机?

Sedric 的门是侧滑式对开门设计,方便上下车,和克莱斯勒 Portal 概念车理念一致。黄色的内饰,有点像大众 Buzz 概念车。未来大众集团的无人驾驶汽车,应该少不了黄色。

在车顶,有四个犄角状的东西,应该是激光雷达。由于它还是一辆概念车,所以我们就不过多分析它的无人驾驶系统了。或许,它上台的时候是遥控的,毕竟只是一辆 show car。

在超级理想的无人驾驶时代,人们不必拥有一辆车,那么人和车之间如何解决「连接」的问题?如何才能打到一辆无人驾驶出租车?

大众的办法是做了一把智能钥匙,长得像一个 U 盘。用户按下钥匙上的按钮,即可叫一辆无人驾驶汽车。这把钥匙通过灯光变化来提示用户车还有多久到达,另外它还能通过震动来提醒视力障碍人士。看来在无人驾驶技术成熟前,大家已经开始琢磨怎么叫车这件事了。除了大众之外,谷歌也想了一套办法来让用户呼叫无人驾驶汽车,不过是通过手机 App。

大众集团的「第一辆」概念车,怎么长得这么像面包机?

上车后,用户可以通过语音的方式告诉车去哪、走哪条路等等信息。融合了 AR 技术的前挡风玻璃,会显示各种信息,这也是人车主要交互方式之一。

作为大众集团的第一辆概念车,Sedric 的理念和设计势必会反映在旗下所有子品牌车型上,包括奥迪、斯柯达和保时捷等。

在描述这辆车的重要地位时,大众的措辞就显得有点令人觉得怪异了。官方新闻稿里是这么说的:「Sedric 是大众集团无人驾驶的先锋派,也是诸多未来个人出行概念的父亲(father)。未来,Sedric 将会在大众集团品牌下诞生出孩子(children)和孙子(grandchildren)。」

看了这么多概念车,我倒深深的觉得未来汽车的外形已经不重要了,现在的轿车、SUV 或许都将消失,变成一个又一个方盒子。

真到那时候,就有人会感叹:「现在要是 21 世纪就好了!」


原创声明: 本文为 GeekCar 原创作品,欢迎转载。转载时请在文章开头注明作者和「来源自 GeekCar」,并附上原文链接,不得修改原文内容,谢谢合作!

欢迎关注 GeekCar 微信公众号:   GeekCar 极客汽车   (微信号:GeekCar)&极市   (微信号:geeket)。大众集团的「第一辆」概念车,怎么长得这么像面包机?

上一篇: 下一篇: