CES2018 ,一场黑科技满满的汽车盛宴

来源:搜狐汽车

发表于: 2018.01.13
   

 

原标题:CES2018 ,一场黑科技满满的汽车盛宴

1月9日到12日,CES2018美国消费电子展览会(Consumer Electronics Show)在美国拉斯维加斯举办。倒推回去三年,CES美国消费电子展览会还集中在智能穿戴、VR/AR等智能设备领域,而近几年随着传统汽车行业面临变革,自动驾驶、车联网日渐成热门,越来越多的整车厂商参与其中, 今年的CES,更像一个汽车科技的狂欢节。

CES2018 ,一场黑科技满满的汽车盛宴

据了解,本届CES上亮相的整车厂商包括丰田、日产、三菱、本田、奔驰等,汽车服务商采埃孚、博世、大陆集团等,热门领域车联网也有极豆车联网等优秀企业参展,可谓百家争鸣。

那么CES2018上有哪些与汽车行业相关的看点呢?下面葫芦侠就为大家来盘点一下。

四维图新联手Mobileye

打造中国自动驾驶解决方案

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CES2018 期间,英特尔子公司Mobileye和四维图新宣布达成全面战略合作伙伴关系,双方将在中国开发和发布Mobileye的路网采集管理产品。

Mobileye是高级驾驶辅助系统和自动驾驶解决方案(REM)的全球领导者。四维图新则是中国领先的基于自动驾驶地图(HAD Map)及高精度定位的自动驾驶解决方案提供商。未来,双方将利用Mobileye的REM技术集成中国的路书,结合四维图新的自动驾驶地图与高精度定位能力,助推中国自动驾驶一体化解决方案的落地与发展。

百度Apollo 2.0

无人车美国上路

CES 2018开幕首日,百度正式发布了Apollo 2.0计划,展示其在自动驾驶领域的最新研发成果。

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随着Apollo2.0的正式开放,Apollo平台包括云端服务、软件平台、参考硬件平台以及参考车辆平台在内的四大模块已全部点亮。Apollo2.0可以支持简单城市道路的自动驾驶,并会推出场景化、商业化的无人驾驶解决方案,全面支持Intel、NVIDIA、NXP、Renasas四大主流计算平台。

1月5日,搭载Apollo 2.0的无人驾驶汽车已完成在加州的开放道路公开试乘,并完成了弯道掉头,红绿灯识别等基础“驾照考试”。此外,百度还在封闭场地展示了与合作伙伴打造的自动驾驶共享汽车,实现了自动取换车、低速巡航、识别红绿灯、规避行人障碍物、自动泊车能力。

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▲搭载百度Apollo自动驾驶技术的艾瑞泽5

2018CES,搭载百度Apollo自动驾驶技术的奇瑞艾瑞泽5盛装亮相,成为全球的目光焦点。这台特殊的艾瑞泽5是奇瑞百度深度合作以来,联合打造的自动驾驶车辆。具有兼容Apollo Pilot系统的能力,可搭载量产的自动驾驶解决方案。

随着人工智能、无人驾驶技术的发展。近年来,世界知名车企和科技企业均选择在CES上展出先进的自动驾驶技术。此次百度和奇瑞选择联手出征CES,显示出中国科技组合的自信和出色实力。

作为中国自主品牌创新的领军者之一。奇瑞通过自主创新,在汽车信息娱乐与车联网等核心技术上的突破,无疑为奇瑞在未来智能汽车领域提升了不可比拟的竞争力。

百度的自动驾驶技术也将陆续被应用到实际场景中。比如,百度将与奇瑞在2020年量产L3级别自动驾驶汽车,与金龙客车在2018年量产无人驾驶微循环巴士,并与Access LA在2018年底在洛杉矶为当地残障人士推出自动驾驶共享出行的试点服务。

极豆车联网转型

进军前装市场

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极豆旗舰产品D1S智能车机连续两年夺得电商双十一NO.1,去年初次亮相CES即获得了北美出行市场的青睐。而今年CES 2018,极豆以”车联网解决方案提供商”的新身份,展示国内车联网发展的最新成果。

极豆车联网是国内车联网领军企业,后装业务已在国内获得了市场充分认可,2016年12月受邀参加Google中国开发者大会(北京),2017年6月入选宝马创新合作伙伴,2017年12月获得奥迪创新实验室年度总冠军,转型前装业务仅半年,便已拿下了数家主机厂订单。

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从极豆的战绩不难看出,近年国内外主机厂也洞察到了互联网的巨大价值,纷纷向互联网企业伸出橄榄枝,预计到2020年,车联网会覆盖主机厂市场的50%以上份额。

小鹏汽车量产版谍照曝光

在2018年CES开展前夕,小鹏汽车在官方网站发布了倒计时海报。从海报之中我们能看出不少产品细节,小鹏汽车2.0版本在本届CES展会上正式发布首秀。

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本田推出移动电源世界

本田汽车作为此次参展的重量级车企之一,自然是有备而来。本田推出的移动电源世界,其中包括一款可更换电池的电动汽车,以及一套用于家庭、娱乐或自然灾害的充电系统。

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众所周知,电动汽车是汽车行业的大趋势,而在CES2018上,本田汽车推出应用于电动汽车的便携式、并且可更换的电动汽车电池组。其亮点在于电池的可更换性,而且可以提供更加智能化的能源管理。并且在展会上,像Urban EV和Sport EV等概念车都将会配备其智能电源管理系统。

此外,电池交换机概念也在展会上被本田汽车推出,这为未来移动电源的发展提供了无限想象空间,比如这可能表示它将是能够存储、充电等。可谓是黑科技满满。

现代汽车推智能语音系统

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现代汽车在官网提前透露,其将在CES 2018中推出与SoundHound公司共同合作研发的“Intelligent Personal Agent”智能语音识别系统,该系统不仅能帮助驾驶者控制汽车的各项功能而且还能基于个人驾驶者主动提供实用建议。驾驶者只需通过“Intelligent Personal Agent”智能语音识别系统说出“Hi 现代”,便可下达车门锁、天窗、空调系统,甚至更复杂的指令。

奔驰推新人机交互系统

在CES2017上,奔驰就曾表示会调整重心,并在2018年所有新一代紧凑型车都会配备Mercedes-Benz User Experience车载系统。

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CES2018上,奔驰发布一款全新的车载娱乐信息系统Mercedes-Benz User Experience,其将专供奔驰新一代紧凑型车使用。这套新系统集合了人工智能技术,还有便捷直观的操作系统,可以为用户提供全新的车内信息娱乐体验。

博世带来社区泊车

及自动代客泊车系统

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身为全球最大的汽车供应商,博世每次参加 CES 都会带来大量的新概念、新技术。博世此次带来的社区泊车及自动代客泊车系统,前者是一套停车位侦测系统,车子沿着路边行驶时,可以自动侦测停车位,并且把信息实时传送到云端中,其他司机可以通过电子停车地图找到最近的空车位。

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而后者是一套自动泊车系统,博世和奔驰在此之前在斯图加特的奔驰博物馆对这套系统进行过测试,这次 CES展出的是它的升级版本。

拜腾概念车打造汽车驾驶舱

CES2018,中国的新造车团队——拜腾 BYTON首款概念电动车在CES首秀。车内采用两个大屏,包括中控台上超大 50 英寸的大屏以及方向盘上的 8 英寸触控屏。

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智能化体验硬件组成包括:50寸共享全面屏+8英寸驾驶员触控屏+前排中央扶手处触摸屏+后排娱乐系统大屏。其中50寸大屏是有量产计划的最大的车载屏幕,长125厘米,高25厘米,8英寸驾驶员触控屏可以让驾驶员实时操控SED。

虽然目前仍是概念车,但作为一种技术搭载,拜腾概念车仍然可以体现出汽车驾驶舱的未来发展趋势。

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