担心工人失业,美国卡车司机工会要求快递公司放弃无人驾驶

来源:搜狐汽车

发表于: 2018.01.26
   

 

原标题:担心工人失业,美国卡车司机工会要求快递公司放弃无人驾驶

《华尔街日报》报道,美国卡车司机工会近期将和物流公司UPS谈判,前者要求UPS要禁止无人机和无人驾驶卡车配送包裹。

这将是美国最大的集体谈判协议,它关系到26万名全职及兼职的UPS员工。

目前工会向UPS递交了一份83页的文件,文件还列出如下几个要求,在运输、分拣、配送等环节上,不能使用无人机、无人驾驶卡车及其他新技术;再招聘1万个卡车司机岗位,晚上9点之后停止运输配送,包括11月和12月的运输高峰期在内。这份协议将在今年7月底到期。

显然,这一次谈判是整个物流行业在交付和运输方式上,面临着科技转型的情况下进行。工会要求很明确,一切会让工人下岗的自动化技术都不要使用了。

5年前,在线销售和电商的激增,给UPS、联邦快递等物流公司带来了更多的业务,随后这些公司开始在仓库、分拣中心、技术等方面建设上加大了投入。这也让物流公司的工人工作节奏更快,工时更长了,2013年时工会曾因此问题与UPS进行过谈判。

而这几年,包括UPS或者亚马逊配送以及其他物流公司都开始测试无人机配送、无人驾驶货车等新技术设备,以减少物流成本。去年2月时,UPS在美国亚特兰大测试无人机送货系统,即卡车将货物拉到指定区域之后,工作人员即可将包裹放到无人机的载货架上,然后无人机即可起飞运送包裹,送完货之后,无人机会自行寻找卡车位置返航。

此外,工会的协议文件还提出,如果货车超重或其他不安全的工作环境下,UPS的工人可以拒绝此任务。“一个公司有义务营造一个安全而有效率的工作环境,而不是通过压榨工人来为消费者提供服务,”协议文件写到,“可惜公司管理常常无法完成这个义务。”

UPS的发言人SteveGaut称,这次谈判的重点将集中在灵活性服务上,这也是保证UPS在行业中有竞争力的服务,尤其当下越来越多新公司和小公司也开始加入包裹快递行业,竞争变得日益激烈。同时他强调,在尊重彼此的谈判环境里,UPS会奖励那些对公司有所贡献的工人。

这份83页的协议是卡车司机工会经过数个月讨论得出的,目前它要求是任何会削减工人岗位的创新技术都不要使用,还未涉及工人的薪酬和福利。工会称后期会讨论到薪酬和福利的问题。

快递业是一个重人力的行业,而在美国,人比机器厉害的一点是投票权,不光是总统还有市长、议会。1997年的UPS工人罢工是美国史上十大罢工之一,当时工会要求UPS提高工人薪水和增加养老金计划。如果这次谈判不成功,UPS或将迎来工会带领下的新一次罢工。而在去年秋季时,工会主席JamesP.Hoffa还换掉了UPS的主要谈判代表。

来源:好奇心日报

作者:谢金萍

以上内容转载自其他媒体,目的在于传播更多信息,转载内容并不代表(www.d1ev.com)立场。

上一篇: 下一篇: