交通领域迎大变革!无人、自动驾驶汽车真的要上路了!通州司机颤抖吧!

来源:保定日报

发表于: 2018.02.06
   

 

原标题:交通领域迎大变革!无人、自动驾驶汽车真的要上路了!通州司机颤抖吧!

近日,保定首辆无人驾驶汽车正式入驻百度保定智能汽车研发中心,保定成为全国首批拿到百度无人驾驶运营测试车辆的城市标志着,百度正式在保定重点推进无人车项目工作。

同时,还将加速保定针对无人驾驶汽车“上路”的立法工作进度,意义重大。

据悉,春节后无人驾驶汽车也将在保定5条路上上路测试,与此同时,百度保定智能汽车研发中心将举办动态展,市民可前往参观、试乘。

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无人驾驶汽车 来了

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百度无人驾驶汽车抵保定

近几年,包括CES2018在内的各种展会中,自动驾驶都是人们关注的热点,我国的自动驾驶发展同样欣欣向荣,市场热度不断提升,国家政策相继落地,而今日自动驾驶车辆“路考大纲”的公布,无疑会掀起新一轮的竞速热潮。

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那边是无人驾驶,这边自动驾驶又出新政策。2月2号,北京市交通委联合北京公安交管局、经济信息委发布了《北京市自动驾驶车辆道路测试能力评估内容与方法(试行)》以及《北京市自动驾驶车辆封闭测试场地技术要求(试行)》,要求自动驾驶车辆需要通过评估之后才可以上路进行测试。

这是国内首份针对自动驾驶车辆进行上路测试的评估技术标准,相当于自动驾驶车辆的“考试大纲”。

仔细研读会发现,这考试大纲对于车辆的要求,远比传统的科目二要难很多,车辆不仅要完成会车、过限宽门、窄路掉头、坡道停车和起步等动态驾驶任务,还要考核对道路、标志标线的认知能力及对交通法规的遵守能力。

对于自动驾驶汽车而言,有些规范的难度并不低,例如要求车辆能“看懂”交通标志文字或者符号,按照其传递的引导、限制、警告或者指示信息行驶。而且要能够识别指挥手势,依据指挥人员做出的交通指挥手势行驶。这对于监控识别技术来说,是不小的考验。

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通过科目考试,自动驾驶岂不就能轻松上路了?

今年年初,国家发改委明确提出到2020年我国智能汽车新车占比达50%,如今“路考大纲”也出台了,但究竟哪些企业的自动驾驶汽车有信心通过考试,仍属未知。

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尽管国内已经有不少自动驾驶技术公司承诺在2018年实现各种形式的高级自动驾驶“量产”,但现实情况惹人担忧。

无论是自动驾驶汽车“路考大纲”的开启还是无人驾驶的测试,未来一旦规模化普及,必将带动交通领域的大变革。

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