电气化+车联网:梅赛德斯新款eSprinter将于2019年到来

来源:搜狐汽车

发表于: 2018.02.08
   

 

原标题:电气化+车联网:梅赛德斯新款eSprinter将于2019年到来

梅赛德斯今日宣布,电动版Sprinter将于2019年到来,这意味着该公司继续在推动自家货车产品线的电气化。作为一辆轻量级商用型厢货,其针对城市驾驶进行了优化。此外,第三代Sprinter还迎来了全面的车联网功能。其实早在去年11月发布eVito的时候,梅赛德斯就已经在为eSprinter预热了。遗憾的是,该公司尚未披露重要的性能细节,比如续航里程、扭矩、充电时间等信息。

电气化+车联网:梅赛德斯新款eSprinter将于2019年到来

梅赛德斯新款厢式汽车将在电气化上做文章。

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MercedeseSprinter前排内饰一览

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后厢空间相当宽裕

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方向盘、仪表盘视角(左舵版本)

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前侧视角

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(右舵版本)

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2019款Sprinter提供了超过1700种配置,至于大家关心的性能细节,厂家暂未透露,比如续航里程和充电时间。

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梅赛德斯表示,新车将会尽量满足客户的个性化需求,从救护车到小型巴士,再到快递运输或露营车,2019款eSprinter提供了超过1700项配置。

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非电动车型将配备柴油引擎,但梅赛德斯宣称其运营成本将不相上下。

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此外,车子都配备了梅赛德斯的ProConnect服务,包含了全面的互联网连接、以及面向企业主的车队管理服务。车主可以远程查阅车子的油耗、维保、以及定位信息,并且支持动态路线指南。

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全新的10.25英寸高清信息娱乐屏幕,支持语音控制和一系列安全功能。

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除制动辅助和车道保持之外,还可选装全景摄像头、盲区监测(应急自动刹车)等功能。

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新款Sprinter还带有一套全新的控制中心,旨在将车辆变成一个在轮子上移动的联网之家。

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借助配套的app,车主们可以从任何地方与车子实现连接,然后预先设置加热或降温开关等。

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梅奔厢货主管VolkerMornhinweg表示:“新款Sprinter拥有一套崭新的、完全连通的集成式系统解决方案”。

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“在保持传统优势的同时,我们用智能产品和服务作为补充,使之成为价值链中不可不缺的一环”,“我们正在将客户的效率、灵活性、连通性、收益性解锁至新的维度,为每一个行业而量身定做”。

当前梅赛德斯已开始接受新款非电动Sprinter车型的预定,欧洲上市时间为2018年6月,入门级的起售价为1.99万欧(2.48万美元)。

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2019款MercedesSprinter包含了许多安全特性,比如主动式制动和车道保持辅助。而eSprinter(电动版本)将于2019年到来。

来源:cnBeta

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