雪铁龙超标燃油车停售 荐家庭实用电动车

来源:搜狐汽车

发表于: 2018.02.25
   

 

原标题:雪铁龙超标燃油车停售 荐家庭实用电动车

雪铁龙超标燃油车停售 荐家庭实用电动车

在很多朋友意识当中认为电动车离我们还很遥远,但2月8号的新能源指标排队人数确实惊到了他们,像摇号一样,大批无车人员已经蜂拥到电动车队列。

电动车的排队人数已经突破21万人,也就是在数据公布的当天,如果您排新能源指标队伍也要到4年后(2021年)才能被轮候到。新能源车型不趁早也即将变成一号难求,是无车人心中永远的痛楚。

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随着新能源车轮的不断前行,燃油车被停售已是大势所趋,这批被停售的533辆车其实还只是个开端;中国燃油车整体停产、停售已经提上日程,或许在2040年将全国范围内大面积实施(欧洲国家2025年~2040年),届时燃油车将有着非常严苛的使用限制,您得提前有所准备才好。

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雪铁龙与标致一样同属于法系车,是家用叫好叫座,且保有量高的品牌之一。雪铁龙的优势在于设计美观、车身厚重、底盘舒服、内饰空间宽大,非常受消费者爱戴,而且安全性方面也被大家所欣赏。

广汽传祺GE3(雪铁龙C3-XR替代车型)

用传祺GE3替代已经停产的雪铁龙C3-XR非常合适,两款车同属于小型SUV级别,外型都很吸引人并且车辆本身都有一种厚重感。从车身尺寸上看,GE3的长/宽/高都稳稳的超越了C3-XR,但2560mm的轴距却稍逊于对手,不得不说雪铁龙以大对小、以高打低的竞争战略还是很成功的。

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虽然车身尺寸吃了点亏,但内部却要比C3-XR实用,GE3在空间利用率和性能上完全超越了小型车的级别领域,而且在配置与质感方面也优于对手一个档次,而传祺GE3在科技感超越了市面上绝大多数燃油车,手机无线充电、车联网、花粉过滤,这些都是新能源车型的标志。

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GE3素有电动车“小钢炮”之称,最大公率132千瓦,最大扭矩290牛•米,最高车速156公里/小时,工信部续航310公里。在加速与动力数据上,可超过一般2.0车型。

帝豪EV300(雪铁龙爱丽舍替代车型)

爱丽舍在80后消费者心目中的地位很高,是一款经典程度相当于“宝来、桑塔纳”。但如果电动车领域您没听说过帝豪EV,那么就等于(在燃油车中)没听说过爱丽舍一样,凭借着优秀的做工,良好的“三电”匹配和综合的操控性,让帝豪EV口碑如日中天,在2017年吉利凭借着帝豪EV一款车,与北汽新能源、江淮新能源等厂家打成平手,受爱戴程度可想而知。

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内饰的做工与用料超出了价格的局限,物超所值的感觉让很多消费者选择了该车。科技配置方面,新款帝豪EV300配备了G-Nenlink3.0智能车载系统,除了影音娱乐、一键导航、手机互联等基础功能以外,还具备CarPlay功能,更可以通过它对滑行能量回收进行调节以及预约充电等。

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帝豪EV300搭载的永磁同步电机最大功率为95kW,最大扭矩240N·m。采用三元锂电池,容量为41kWh,工信部续航里程为300km,快充45分钟可充至80%、慢充7小时可充满。

比亚迪e5(雪铁龙C4L替代车型)

e5与C4L的市场定位丝毫不差,都是主打了家庭实用派用车需求,C4L的舒适性是雪铁龙工程师精心调教的结晶,可以说是目前这一级别的标杆产品。而电动车领域的e5也是如此,与生俱来的平稳舒适性,让e5占据了一定的先天优势;两个车在各自的不同领域动力性能都很棒,但放在一起对比,那肯定是e5更胜一筹。

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内饰和配置除了最低配车型,全部配备了蓝牙电话、电动天窗、倒车雷达、倒车影像、PM2.5绿净系统等配置,而高配版尊荣型还配备有比亚迪特有云服务、直接式胎压监测系统,完全可以和中型车媲美。新颖的中控台设计、舒适的皮革座椅、5座大空间等设计均十分符合家庭用车需求。

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2017款e5匹配的动力系统历经市场考验,动力输出绝对是狂野派的,在平庸的外观下掩盖着强悍的爆发力,160千瓦高转速永磁同步电机,最大扭矩为310牛·米,可任性享受百公里7.9秒的加速快感。

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最高车速为130公里/小时,工信部续航里程为305公里,更有着实测403公里的超长续航潜力,独到的电池充放电技术只需50分钟便能充至80%,解决了大家对于充电效率和里程忧虑的烦恼,这些都是我眼前一亮的数值,车子可以低调,但动力必须给力。

北汽新能源EU400(雪铁龙世嘉替代车型)

说到电动车完全替代燃油车的时候,通常大家的反应都是嗤之以鼻,但现在看来时机已经相对成熟,尤其是看到了北汽EU400之后,电动车有了取代燃油车绝对优势。EU400续航能力超长,底盘平稳并具备很多跑长途的配置,如自动大灯、自动雨刷、定速巡航等,续航显示也非常准确。

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整体中控台以黑色为主,其中还加入了蓝色金属装饰条和玄幻的海洋水波纹面板,中控台几乎所有材质都是软性的,音响系统匹配了一块9寸触摸液晶竖屏,操作灵敏,还可通过蓝牙、AUX、USB进行播放音乐。另外链接互联网、智能APP“充电吧”、快速查询充电桩位置、充电电量查看、一键智能导航、创新研发i-link智慧车联网系统等功能可以满足日常需求。

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采用三元锂电池,电池容量是54.4度,充电80%可跑360公里,百公里电费仅需8元,相当于同级别汽油车油费的1/6(根据同级别汽油车油耗 8 升基础条件计算得出),一年行驶2万公里可省6000元,年维护保养费用440元,仅同级别汽油车的1/3(根据年行驶两万公里电车保养2次、汽油车保养4次条件计算得出)。快充48分钟,电量可从30%充至80%,相当于一顿饭的功夫增加续航360公里,60km/h等速续航里程超过460km。

腾势400(雪铁龙C5替代车型)

腾势400由戴姆勒全权打造,做工细腻、用料厚重,竞争力强悍;出席文化信息浓郁的场合,拥有很震撼的气场。车辆采用了小三箱的设计,一部分是为了迎合中国消费者的口味,另一方面让车内空间最大化。

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车内用料讲究,座椅柔软,对称式设计感突出。内饰文静、简洁,做工用料均属上乘,配置更是达到了豪华的标准:全景大天窗、多功能方向盘、真皮座椅带记忆、感应式后备厢开启。点点滴滴的流露,让整个车与生俱来带有细腻的呵护体质,也有牢固的伟岸感。

雪铁龙超标燃油车停售 荐家庭实用电动车

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腾势400全车系按照行业最高标准进行了三电系统(电池、电机、电控)全面升级,并正式推出性能及配置大幅提升的荣耀版,以400公里新里程的从容之势为消费者开启心安生活。通过升级生产工艺,提升电池能量密度,腾势400电池62度(千瓦时)的超大容量,达到了400公里的超长续航里程的同时保持了电池体积不变。

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电池采用比亚迪领先科技打造的动力源,让腾势拥有领先动力输出能力。电控系统的升级还包括智能振动补偿功能升级,0.26秒全扭矩响应,顶尖的电流监控系统,微秒级的处理响应等,使整车驾驶更平稳,操控更灵敏精准。最大功率为184匹马力,最大扭矩300牛·米,官方公布0-100km/h加速时间提升至10.5秒。

总结:法系车底盘平稳、动力出众、造型好看,在家庭购车领域很受爱戴,使用经济突出、配置领先、动力输出更加强劲的电动车,替换雪铁龙停产车型是一个不错的选择。如果您手里有停产停售的超标燃油车,或者是比较老旧的燃油车,直接置换成电动车,省去了排队领号的等待不说,目前所有的优惠政策您都可以享有,箭在弦上、大势所趋使然。

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