来源:盖世汽车
Auaora被称为自动驾驶潜力股的主要原因在于创始团队的强大背景,CEO Chris Urmson是前斯坦福(Stanford)大学自动驾驶团队成员、前谷歌无人车CTO;首席产品官Sterling Anderson是MIT机器人方向的博士、前特斯拉Autopilot项目负责人;CTO Drew Bagnell拿到了卡耐基梅隆(CMU)大学机器人博士学位、前Uber自动驾驶团队感知负责人,被认为是全球Top 5的机器学习感知领域专家。
从左往右依次为:Chris Urmson、Sterling Anderson和Drew Bagnell
Stanford、CMU和MIT是美国自动驾驶业界的三大黄埔军校,长期以来为工业界输送了大量的学术人才。而Aurora三位创始人除了出身三大名校,又分别在Google、特斯拉和Uber三家业内领先的自动驾驶公司历练,都是自动驾驶领域长期的行业观察者与顶级一线研发专家。所以Aurora是所有创业公司中最有望从学术界和工业界博采众家之长、将创业团队的灵活高效最大化的公司之一。
1月5日,Aurora宣布与德国大众集团达成合作,合作细节如下:
双方的目标是到2021年实现自动驾驶汽车的大规模量产。大众准备在今年年底前发展一支规模达到两位数的自动驾驶车队,其中一半在硅谷测试、一半在德国总部测试。到2019年使车队规模达到三位数,2020年更进一步,以期实现2021年在2-5个城市推出自动驾驶车队共享服务试运营的目标。
除了大众,Aurora还与韩国现代汽车和新造车公司拜腾达成了合作,但官方没有对合作细节进行更详细的说明。
Aurora匹兹堡团队
Aurora加州Palo Alto团队
值得一提的是,在Aurora CEO Chris Urmson刚刚在Aurora官方博客发表的文章《Welcoming Reid and Mike to our board》中,着重强调了两位新董事会成员的加入,对融资本身只字未提。
Urmson在博文中盛赞Reid Hoffman是“无与伦比的战略家”,将指导Aurora推进技术的研发、开拓和深化合作关系,让自动驾驶技术惠及更多市场和群体。而Mike Volpi被称为“打造以客户为中心、软硬一体化企业的专家”。他的专业知识和持续关注将推动Aurora成长为全球性的顶级企业。
足够精锐的团队+大型OEM战略合作+充足的弹药,Aurora会不会成为未来交通领域的变量?
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