当梦想照进现实,自动驾驶技术还有很长的路要走

来源: 搜狐汽车

发表于: 2018.03.17
   

 

原标题:当梦想照进现实,自动驾驶技术还有很长的路要走

谈到自动驾驶,我对于它的印象还停留在美国科幻大片中,比如由美国著名演员威尔·史密斯在2004年拍摄的《机械公敌》电影中,驾驶一辆很科幻的奥迪RSQ概念跑车与机器人打斗的精彩画面,至今还依然清晰的浮现在脑海里,而电影中这两奥迪RSQ跑车除了拥有极其科幻的外观之外,最重要的就是拥有炫酷的自动驾驶功能。

当梦想照进现实,自动驾驶技术还有很长的路要走

谈到自动驾驶,我对于它的印象还停留在美国科幻大片中,比如由美国著名演员威尔·史密斯在2004年拍摄的《机械公敌》电影中,驾驶一辆很科幻的奥迪RSQ概念跑车与机器人打斗的精彩画面,至今还依然清晰的浮现在脑海里,而电影中这两奥迪RSQ跑车除了拥有极其科幻的外观之外,最重要的就是拥有炫酷的自动驾驶功能。

当梦想照进现实,自动驾驶技术还有很长的路要走

但看似一切的美好,其实存在很大隐患。比如:特斯拉在进入中国市场后,将自动驾驶作为卖点之一进行夸大销售,从而误导了消费者,《华车网》认为从本质上消费者并没有认清自动驾驶与辅助驾驶的根本区别,从而将驾驶交给车辆,双手离开方向盘的危险驾驶行为,也导致了在全球大大小小安全事故的发生。

当梦想照进现实,自动驾驶技术还有很长的路要走

其实,自动驾驶由L0到L5共有5个级别,分别是:辅助驾驶、部分自动驾驶、条件自动驾驶、高度自动驾驶以及完全自主驾驶。而目前的大部分车型只能做到辅助驾驶及部分自动驾驶,而目前只是作为前沿科技的雏形,尚未发育完全,所以短时间内还是需要我们自己开车。而自动驾驶出现的初衷是为了给驾驶者提供更加舒适、便利的感受,减轻了驾驶负担,而首先要做到的就是安全!利用科技实现自主加速、刹车、转弯、避让等操作。

当梦想照进现实,自动驾驶技术还有很长的路要走

其实,自动驾驶由L0到L5共有5个级别,分别是:辅助驾驶、部分自动驾驶、条件自动驾驶、高度自动驾驶以及完全自主驾驶。而目前的大部分车型只能做到辅助驾驶及部分自动驾驶,而目前只是作为前沿科技的雏形,尚未发育完全,所以短时间内还是需要我们自己开车。而自动驾驶出现的初衷是为了给驾驶者提供更加舒适、便利的感受,减轻了驾驶负担,而首先要做到的就是安全!利用科技实现自主加速、刹车、转弯、避让等操作。

当梦想照进现实,自动驾驶技术还有很长的路要走

自动驾驶固然美好,但在中国这个庞大复杂的道路环境来看,自动驾驶需要考虑的前提条件之多,也是限制其发展原因,不单单要求厂家技术储备完善,还需要在销售过程中不要夸大宣传,从而产生误导,让消费者以生命为代价为自动驾驶“买单”,可以说自动驾驶技术还是需要很长的路要走。

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