启辰再度牵手科大讯飞

来源: 搜狐汽车

发表于: 2018.03.31
   

原标题:启辰再度牵手科大讯飞,黑科技也能私人定制?

原标题:启辰再度牵手科大讯飞,黑科技也能私人定制?

自智能化和网联化的风潮在汽车行业兴起,中国最早的智能语音研发公司科大讯飞便成了汽车行业的座上宾。长安、奇瑞、北汽、广汽等先后和科大讯飞达成战略合作,希望在AI层面赋能。

而今,和科大讯飞携手的车企又多了一家。

启辰再度牵手科大讯飞,黑科技也能私人定制?

日前,东风启辰和科大讯飞正式签署战略合作协议,双方将通过技术破壁打造‘中国汽车大脑’,在智能人机交互技术、车载智能化、大数据分析、智能网联平台、智能客服及营销创新等领域展开深度合作。

和科大讯飞合作的车企那么多,东风启辰的这次牵手将创造什么不同?

启辰销售脊梁:占比96%的智联车型

随着互联网+的日益渗透,汽车在消费者心中的职能已由原先的“代步工具”变成“出行秘书”。车联网不仅成为消费者购车时重点关注的购买因子,更是成为造车势力重点布局的领域。

作为中国智能语音与人工智能产业的先行者,科大讯飞在语音合成、语音识别、口语评测、自然语言处理等多项技术上拥有国际领先的成果,为汽车行业带来多次变革和创新。

而启辰在车联网领域也颇有建树。自启辰品牌成立以来,先后完成了从推出启辰智慧车管家系统,到发布车联网战略的部署深化。

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值得一提的是,本次的战略合作并非东风启辰与科大讯飞的第一次牵手。早在2016年,双方就在车载语音应用方面初步展开合作。以启辰D60、启辰T70为代表的明星车型,搭载车联网技术,甫一上市,便受到消费者认可和追捧。数据显示,已经搭载讯飞智能语音技术的启辰D60上市至今,智联版车型销售占比高达96%,互联网开通率高达84%,全面领先同行对手。

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有了这样的成绩,再加之双方基于“智能语音交互,是实现汽车网联化、智能化的一项关键核心技术”共识,东风启辰与科大讯飞的深度战略合作一拍即合,水到渠成。

启辰王牌砝码:力压谷歌的飞鱼系统

作为中国最早的智能语音研发公司,科大讯飞自1999年公司创立以来,已经在智能语音领域深耕18年。从2006年在国际语音合成大赛上夺得冠军后,科大讯飞“老大”的位置至今无人能动。其12连冠的好成绩,更是让其他国家望尘莫及。

目前的科大讯飞,是中国最大的智能语音公司。在全球市场,科大讯飞的成绩也是可圈可点。数据显示,在全球语音市场,谷歌、微软、苹果与科大讯的市场份额分别为20.7%、13.4%、12.9%和6.7%。从全球市场份额来看,科大讯飞远超国内的BAT三家巨头。

针对汽车这一移动场景,科大讯飞秉承“更懂我、更懂车、更互联”的宗旨而研发的飞鱼系统(目前已由1.0进入到2.0阶段),能实现无屏化交互,保证用户仅仅通过语音指令即可实现听歌,导航,接打电话等功能。自发布以来已卖出一千多万套,其中活跃用户超过400万,月活跃率达90%。

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不仅如此,飞鱼系统的智能度也是数一数二。Cityscapes是奔驰发起的一项图像识别的比赛,去年十月,讯飞曾以0.1分的优势在此测试中战胜了巨头Google,从四十多家参赛者中脱颖而出。

按理说,有了这样的合作伙伴,应该没啥好担忧的了。但,和科大讯飞牵手的车企数量之多,还是让人不禁有些质疑,东风启辰在这次战略合作中能利益最大化么?

这个问题,双方似乎早有协商,并已经达成一致:将面向启辰在售车型和未来车型的车载终端和应用服务,走一条有东风启辰品牌特色的车联网定制化路线。

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启辰巨匠之钥:跨界赋能抢滩未来

“不同汽车品牌的车型之间具有差异化的特点,其本质目的是为了吸引自己的目标客户群体,而这种差异化也是在共同需求基础上的差异化定制。”科大讯飞股份有限公司副总裁、智能汽车事业部总经理刘俊峰表示,科大讯飞将深度结合东风启辰自身的品牌路线和产品规划、结合东风启辰用户群体的特点,提供先进的、专业的应用技术方案,帮助启辰强化品牌特色,增加用户粘性。

东风启辰汽车公司副总经理马磊对这次战略合作深表信心。“在行业层面,东风启辰在车联网领域‘再下一城’,增加了更多智能互联‘竞争砝码’,巩固和完善了启辰智联生活圈,科大讯飞将助力东风启辰跻身车联网第一阵营;在消费者层面,基于双方对市场的精确洞察,我们将持续打造极致化的出行场景体验,为消费者提供更富魅力的智能移动新体验;在市场层面,利用顶尖的车联网技术,我们可以甩开对手,形成差异化竞争,构建行业首发优势,锐化东风启辰智联标签,做到人无我有,人有我优”。

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由宝马、特斯拉带来的“车联网”之风已经席卷整个汽车圈。无论是传统企业还是造车新势力,都争抢着在这个领域励兵秣马,抢滩布局。

有意思的是,相对于其他行业,在车联网这个领域,大家似乎都更倾向于跨界合作的方式赋能。

牛顿曾说:“我比别人看得远,是因为我站在了巨人的肩膀上”。毫不夸张地说,在这起战略合作中,无论是科大讯飞,还是东风启辰,都可以称之为各自领域的巨匠。

一边是以高品质为基石、智能互联为抓手,为消费者提供更加安全可靠、舒适贴心和丰富多元的移动汽车生活的自主主流高价值商品提供者,一边是立志让机器能听会说、能理解会思考、用人工智能建设美好世界的科技巨头。都说1+1>2,这次强强联合会擦出怎样的火花?且让我们拭目以待。

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