吴广谈人工智能

来源: 搜狐汽车

发表于: 2018.04.21
   

原标题:【对话车生活】吴广分析人工智能对汽车产业发展和未来出行方式的影响

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【对话车生活】吴广分析人工智能对汽车产业发展和未来出行方式的影响

【对话车生活】吴广分析人工智能对汽车产业发展和未来出行方式的影响

本期节目

第88期

《对话车生活》——

吴广分析人工智能对汽车产业发展和未来出行方式的影响

人工智能是大家热议的一个话题,对很多产业已经产生了巨大的影响,包括像航空制造以及各种技术的应用等,汽车制造业目前也深受人工智能的影响。人工智能正在为我们创造全新的出行方式,它对汽车行业产生了哪些影响?

【对话车生活】吴广分析人工智能对汽车产业发展和未来出行方式的影响

今天特别有请到的是

大众侃车网总裁——吴广

一起来分析

【对话车生活】吴广分析人工智能对汽车产业发展和未来出行方式的影响

本期嘉宾:吴广

【对话车生活】吴广分析人工智能对汽车产业发展和未来出行方式的影响

一、人工智能对汽车行业有哪些影响?

茄海涛:您能谈一谈人工智能对汽车行业目前的影响吗?

吴广:人工智能对于整个汽车产业来说,首先是对于自动驾驶方面的影响。现在不光中国,全球都在自动驾驶上争分夺秒地进行研发,我相信所谓的L3、L4自动驾驶技术可能会在五年之内实现,我判断十年之后,全球大部分国家,尤其是发达国家会有很多自动驾驶汽车在路上行驶,20年之内很有可能会出台法规,人类驾驶汽车将会违法。

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二、为什么很多国家大力发展无人驾驶?

茄海涛:很多国家在大力发展无人驾驶技术,他们的初衷是什么?

吴广:很简单,我们知道AIphaGo(阿尔法狗)跟人类的围棋比赛,他能战赢人类的原因有两条:1、它的计算能力远远高过于人脑;2、机器不知道疲倦,没有人类的身体极限。这就是人工驾驶一定没有机器驾驶安全的原因。

茄海涛:我们现在看到全世界每年因交通事故致死的人数超过50万,如果实现无人驾驶之后能够极大地降低交通事故的发生概率吗?

吴广:我们可以看到最近发生了一些自动驾驶至人员死亡事故,但是这与全球每年50万的数据完全不在一个级别上。设想一个场景,开车去上班的路上可能你还得开个电话会议,或者是一些女性朋友开车时会把刹车当油门等事故发生,如果有了自动驾驶,这些烦恼全都不存在,在完成出行的同时我们可以腾出大量的时间和精力来做自己想去做的其他事情。

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三、人工智能在汽车制造领域的影响。

茄海涛:现在的汽车制造领域其实也有很多的人工智能技术,我发现很多工厂的工作人员越来越少,采用机器或者智能物流的比重越来越大,那么人工智能是不是对汽车制造领域也有着很大的影响?

吴广:对于整个汽车制造业来说,人工智能的影响力可能更为巨大。我们看到很多汽车工厂在标榜自己的时候,会用自主化率达到百分之多少来做宣传,我们在工厂里看到那么多的机器人在进行操作,实际上就是人工智能的表现。

茄海涛:人工智能的这种算法能够优化生产效率,提升产品质量,降低成本吗?

吴广:通过大数据的算法和精准的机器匹配,首先产品的质量一定会通过人工智能加以完善和改变;汽车整车的研发、设计、包括它的供应环节,通过人工智能算法匹配,可以极大提升汽车产业链的供应和效率。

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四、人工智能对人类出行的影响。

吴广:人工智能对整个人类的出行也会产生很大影响。当人工智能进入智慧城市管理的时候,你会发现所有的红绿灯、所有的道路匹配,所有的人流和车流的安排都可以用机器来计算,这样的话我们上班时可以选择一条非常好的捷径,从而节省时间。

茄海涛:就像我们现在用的导航系统,它其实也是人工智能的一种初级版本,它会自动根据道路的拥堵状况帮我们来进行一些的规划。如果将来我所有的出行数据集中到人工智能的处理器上,它会在分析完所有数据之后进行自动的优化匹配,它的自主性可能更强。

吴广:而且随着电能还有其他能力的兴起,人工智能会在整个智慧城市里面起到一个能源管理的作用。比如说它可能会把生活用电统一平衡管理,把整个城市的电能最大化的优化。

茄海涛:比如说晚上的用电量比较低,它可能把这个电调取到给车充电;白天可以通过日光发电,将多余的电储存起来再给别的车辆用。

吴广:所以说在智慧城市这个领域人工智能的应用一定会极大提升这三方面效率,第一个是出行的效率;第二个是能源的效率;第三个是人类空间活动效率。

茄海涛:经过吴广先生今天给大家的分析,已经给大家描绘出了未来光明的蓝图。所以我觉得人工智能对我们的生活的影响、出行的影响在都是一个极大的效率的促进。。

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《对话车生活》——车市动态

动态一:3月份汽车产销数据出炉

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近日,中国汽车工业协会发布了3月份汽车产销数据。3月份,我国乘用车生产219.91万辆,环比增长52.80%,同比增长0.51%;销量达216.86万辆,环比增长46.97%,同比增长3.45%。

3月份,我国新能源乘用车产量为61996辆,环比增长71%,同比增长108.3%;销量为61393辆,环比增长90.3%,同比增长115%。

在今年1-3月份,我国乘用车总产量为596.9万辆,销量为610万辆。新能源乘用车1-3月累积产量为136354辆,销量为129385辆。

动态二:东南DX7 Prime车型在北京正式上市

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近日,东南DX7 Prime车型在北京正式上市,新车推出了1.5T和1.8T两种动力共计9款车型,售10.29-14.99万元。

作为东南汽车的主力销售车型,DX7对于东南的重要性不言而喻。作为“翼³”原创设计理念的最新成果,近日上市的DX7 Prime拥有更高的颜值、更高的品质,未来将进一步担负起东南在紧凑型SUV市场中的竞争重任。

 

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