北京车展:新能源车型盘点

来源: 搜狐汽车

发表于: 2018.05.05
   

 

原标题:北京车展:新能源车型盘点

两年一度的北京车展刚刚落下帷幕,此次车展的参展车辆多达1022台,其中全球首发车型就有105台,而当下国内市场倍受资本追捧的新能源车也有174台,足以说明当前汽车市场的竞争有多么激烈。今天小编就来给大家盘点一下本届北京车展上的几款值得关注的新能源车。

东风日产纯电动版轩逸

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东风日产常年跻身“百万销量俱乐部”,这和其出色的产品品质、先进的技术应用有着密不可分的关系。电动版轩逸加入后,将宣告东风日产正式进军纯电动汽车领域,从此以后这家企业将是市场是一股不容忽视的力量。新车与燃油版车型基本保持一致。新车采用“V-motion”设计语言,但其V型进气格栅采用封闭式设计,内部为充电插口。车身尾部配备了LED灯组,下方加入了防撞护板。

电动版轩逸可选装天窗、前雾灯、LED日间行车灯、后摄像头、LED前照灯、尾部标牌、侧转向灯。动力方面,搭载一台最大功率为80kW(109Ps)的电动机,最大续航里程或达到300km。

比亚迪新一代秦Pro

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比亚迪主流紧凑型车秦即将在北京车展上迎来其第二代产品,新车采用了比亚迪全新的Dragon Face家族式设计风格,不仅提升了新车的辨识度,同时也更有运动感,相比现款秦而言,其质感也好了不少。最新的Dragon Face设计手法是最大亮点,多边形的LED前大灯组搭配与全新一代唐相似的大嘴式进气格栅,营造了非常独特的前脸造型。在车身侧面,全新秦采用了简洁的设计,没有明显的腰线。与现款秦不同的是,新一代车型在C柱上增加了一扇小窗,而车顶线条则呈现出了近似于溜背的走势。

全新秦的长宽高分别为4765mm/1837mm/1495mm,轴距为2718mm,数据均比现款秦更大。动力方面,推测采用了2.0T发动机+电机的插电式混动系统,百公里加速将达到5.9秒。

宝马iX3纯电动概念车

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在宝马展台,宝马集团首次发布了iX3纯电动车型,预计将在2020年实现量产。外观方面,新车整体外观与宝马X3基本保持一致,新车在前门与左前轮轮眉之间设有充电接口,且尾部也没有发现排气装置,可看出该车将是一款纯电车型。动力方面,目前为止具体参数尚未透露,据外媒猜测,新车的最大续航里程可达到500km。

特斯拉Model 3

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Model 3作为特斯拉最重要的车型,虽然规格等级不如两位同胞兄弟,但是担负了特斯拉品牌走量和盈利的重大责任。车身尺寸属于中型轿车,而在动力方面,Model 3或将使用全新开发的电机,拥有346公里的续航里程,0-96km/h加速时间为6s,可选装四驱系统。入门版车型的海外售价仅20万出头,但受限于产能,暂未引入国内。至于国内市场的售价也不明确,但毋容置疑的是,他将是最有亲和力的特斯拉!

北汽新能源EU5

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北汽新能源EU5与之前的EU系列相比,有了不小的改动,整体造型简洁明快,突出运动感。新车前脸采用了全封闭式进气格栅,银色镀铬饰条贯穿左右大灯,拉伸了整车的视觉延展性。车头下方进气口处,夸张的“C”字形装饰条和下方的镀铬条连在一起,不仅丰富了前脸的层次感,还为整车添加了运动性。

动力方面,该车采用纯电动驱动,其电动机最大功率为218马力(160千瓦),最大续航里程或达400-500km。

北汽新能源EX5

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从外观来看,北汽新能源EX5没有配备传统汽车的进气格栅,而是采用了封闭式的造型,并配有镀铬装饰条。车尾采用了LED尾灯。车身尺寸方面,新车长宽高为4480/1837/1673mm,轴距为2665mm。定位为纯电动紧凑型SUV车型。据了解,其搭载一台最大功率为218马力的驱动电机。

比亚迪唐DM

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全新一代唐,被大家戏称为“唐二代”,家族风格的龙脸造型,外观相当漂亮。车身尺寸方面也不含糊,其长宽高分别为4870mm/1940mm/1720mm,轴距为2820mm,并标配7座布局,比起上一代体形大了不少。

新一代唐插电式混动版搭载的2.0T混动系统综合最大功率将超过368kW(500PS),高配车型从0到100km/h的加速时间有望缩短至4.5秒;补贴后售价达到25-30万元,另外唐还拥有纯燃油版,售价仅为15-18万元。

欧拉 iQ5

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欧拉是长城旗下纯电动子品牌,iQ5 则是该品牌下的首款车型,该车定位于紧凑级跨界 SUV。据悉。欧拉 iQ5 将使用博格华纳的电动机和宁德时代的三元锂电池组作为其动力系统

WEY P8

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WEY P8 是首款搭载长城汽车用五年时间研发的 Pi4 插电混合动力系统的中型 SUV,也是 WEY 品牌下的旗舰车型,动力方面搭载了一套由 2.0T 发动机和电动机组合的插电式混动系统,纯电续航里程为 50 km,百公里油耗为 2.3L,百公里加速时间为 6.5 秒。该车将在北京车展上正式上市。

捷豹I-PACE

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捷豹I-PACE在北京车展正式上市,售价68.8-78.8万元。新车搭载纯电动力,对标特斯拉Model S以及Model X。I-PACE是捷豹历史上首款纯电动量产车。该车在北美起售价为69500美元(约44万人民币),I-PACE的车身尺寸为长4682×2139×1565mm、轴距2990mm,

新车采用了两台电动机,它们分别布置在车辆前后轴上,以此实现四驱功能。最大可输出294kW(400PS),峰值扭矩696Nm,0-100km/h加速时间为4.8s。电池组部分,捷豹中国官网公布其采用了81kWh电池组,海外媒体报道为90kWh电池组,在欧洲NEDC工况下纯电动续航里程为500km,百公里加速4.8s

第十代雅阁锐·混动

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十代雅阁混动版搭载了与本田之魂——NSX同款的本田SPORT HYBRID混合动力系统,官方综合油耗为4.2L/100km。该混动系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电机、e-CVT变速箱、动力控制单元以及锂电池组成,可以根据不同的路况使用三种动力模式。

动力参数方面,2.0L阿特金森循环引擎最大功率107kW,峰值扭矩175Nm。电机最大功率135kW,峰值扭矩315Nm,综合输出功率为158kW。

领克01插电混动

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领克01插电式混合动力版搭载一套由1.5T发动机和电机组成的驱动系统,发动机最大功率为179马力(132千瓦),动力电池为浙江衡远新能源科技有限公司研发的镍钴锰三元锂离子电池,官方宣称该车的油耗为1.8升/100公里。预计新车将于年内正式上市。

长安CS75插电混动版

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尺寸方面,新车的长宽高为4650/1850/1695mm,选装车顶行李架后车高为1705mm,轴距为2700mm。配备了ACC全速自适应巡航、AEB自动紧急刹车、BLIS 并线辅助系统、车道偏离预警、APA自动泊车4.0、前后排一体式安全气帘、高清360环视系统等越级配置。

新车采用插电式混合动力系统,将搭载一台1.5T发动机和两台电动机,发动机最大功率为115kW(156PS),前后电动机的最大功率分别为70kW(95PS)和80kW(108PS)。纯电续航里程为60公里。

长安逸动EV460

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纯电版的逸动发布距燃油版上市时间只短短间隔了一个月的时间,作为逸动的电动版,新车的长宽高分别为4740×1820×1515/1530mm,车身更长,但轴距没变依旧是2700mm,尺寸已经接近A+级轿车。

新车将搭载一台代号为XTDM10的电机,最大功率100kW(136PS),电能由长安自产的一块型号为XLBA17的锂离子动力蓄电池提供,最高车速为145km/h。第二代逸动EV的NEDC工况续航405km,60KM等速续航达到460km以上。

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