我为什么建议你买新能源车

来源: 搜狐汽车

发表于: 2018.05.06
   

 

原标题:我为什么建议你买新能源车

2017年以来,新能源车市场终于正式启动,而且,在全世界一半的新能源车保有量中,中国占了一半。进入2018年之后,中国的新能源车还是开挂模式:2018年1-3月,新能源乘用车累计销量达11.7万,较去年同期大幅增长136%。

而2018年3月份一个月,我国新能源乘用车销量达到5.6万,较去年同期大涨102%,环比上月增长93%。其中,纯电动车型销量达4.1万辆,占73%,插电式混合动力车型销量为1.5万辆。

一,新能源大热,北京4年后的指标已经没有了

而在北京,2018年年初,2019年的新能源指标已经全部用完,仅仅三个月,到了车展媒体日,4月25日,2021年的新能源指标已经全部用完。相比去年和前年,那时候对于新能源的指标,大家还都懒得看一眼。如今,四年后的指标都没有了,也就是说,既便你想要新能源的指标,最好的情况,也要等四年了。

我为什么建议你买新能源车

不排除之后新能源指标也要摇号的可能。一说到摇号,就基本是撞大运了,可以放弃了。

2020年不少车企都要全部新能源,你看看,这意味着什么?占个号也要赶快!

二,新能源有补贴,尽管政策正在退坡

大家都知道,新能源车的价格会贵一些,因为一套电机、电池、电控成本就得6万元。所以,国家制定了针对新能源车的补贴政策,根据电池的能量给予补贴。尽管这个政策也在逐年退坡,也就是说:今年不买,明年买的话,同样的车补贴就会少一点,你就要多掏一点钱。

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当然,你可以说造车成本在下降,而且不少厂家也在用自己的政策补齐国家政策退坡的影响。但是,你早用早享受早方便了一年不是吗?而且,一般来说,政策退坡的数额还是相对要大一些。

三,新能源的确省钱(油费和电费)

一般来说,百公里纯电汽车,要用电20度,折合电费为不到12元,而百公里用汽油,至少得7升(很省油的车,很平的路),折合油钱也50元以上。这就是3倍多的差距。一辆车至少要用10年,一年2万公里,相差多大?燃油车要多出76000元的油钱!

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比电池成本贵不少钱,而且电池的成本,国家政策已经补贴了一部分。

四、新能源车的确环保

说起环保,肯定不少人会说:关我屁事!

而实际上,新能源车的这个环保,还真的关你切身利益。大道理大方面咱们不讲了,就说说你自己最关心的车内空气吧:你一定听说过开着怠速带着空调在车内睡觉窒息的,但是一定没有听说过新能源车因为废气让人死掉的;那么平时车内空气也存在这样的问题。

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五,新能源车震动小,更舒适

同样的,还有舒适度问题。大家都知道电动车开起来是无声,甚至为了行人安全,不得不模拟出一些类似燃油车的声音;而传统燃油车的震动问题却是一个大问题,其NVH就非常难以控制,要费主机厂不少的气力,从研发到试制再到后期的调试,都是重点问题。就算如此,也未必就能尽善尽美,因为发动机的震动是天生的。如果要是三缸机,那就更不用说了。

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至于说沉重的电池平铺在地板上,那就更是好处了!因为自重大,所以行驶更沉稳;因为是平铺,后排座位不鼓包,坐中间的人不会太难受。

六、不限行不限号

这个不用说了,尽管北京的新能源号要排到四年后,但是,人家上海那就不用拍牌,省了十几万哪!而且,还不用限号,不必想着一周一次的限号,万一有急事,还得打车,万一忘了开出去,就得吃罚单。许多城市在高峰期有的路段对燃油车限行,但是对于新能源车来说,百无禁忌,畅行无阻。

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七,行驶中可以回收电能加长续航里程

这一点,显然许多人不在意。但是对于我这种比较抠门儿的人来说,就非常享受这一点。比如制动时,新能源是可以回收能量的,比传统车来说,一是回收了能量,二是让刹车盘少受一些摩擦损伤,如果是长下坡,好就更好了!一是可以把势能转化为电能储存起来,二是可以减少刹车的热衰减,安全更有保证。

你开着传统燃油车遇到下坡,你绝对不可以空档滑行,一是因为不安全,二是也不省油,但是,你开着新能源的车,下坡时能量是要回收的,势能可以转化为你车子的电能储存在电池里,增加你的续航里程!

我为什么建议你买新能源车

比如我上次试驾腾势500,林芝回拉萨的路上,还有200公里时,因为开空调因为各种原因,电池只剩下45公里续航里程。路上又没有充电桩!好在这200公里多数是下坡,开启定速巡航模式,一路都是80的时速,到了拉萨,还有27公里的续航里程。就问你:传统燃油车你能做到吗?!

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当然这得是下坡,如果上坡,谁也没辙,只有把车拖回来了!

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