宇通发布新一代能源客车

来源: 搜狐汽车

发表于: 2018.05.18
   

原标题:宇通发布新一代能源客车!“新”在4方面!无人驾驶L4级

原标题:宇通发布新一代能源客车!“新”在4方面!无人驾驶L4级

“这是重要的一天,对于宇通而言。”

5月18日,以“智联升级 宇见未来”的宇通2018年新能源全系产品发布会,在上海召开。在发布会上,宇通人将当天定义为宇通史上“重要的一天”。

此次,宇通全新发布的全系新能源产品,囊括了智能网联、智能驾驶、智慧交通、无人驾驶等关键词,构建出一幅更省心、更经济、更安全的智能交通蓝图,对“未来客车”做出定义。

宇通发布新一代能源客车!“新”在4方面!无人驾驶L4级

在发布会现场,宇通还进行了智能驾驶的现场连线,展示了达到L4级别自动驾驶能力的纯电动客车的实验运营情况,共同见证又一个新的里程碑的诞生。

发布全新全系新能源产品

近十年来,新能源客车加速融入并改变着道路交通系统,但国家对新能源汽车的补贴,不是长久之策。企业们不得不考虑,补贴退坡后,新能源客车究竟要何去何从?

根据工信部等四部委发布的《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》要求,2018年2月12日至2018年6月11日为过渡期。“过渡期期间上牌的新能源客车按照《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》对应标准的0.7倍补贴”。

宇通发布新一代能源客车!“新”在4方面!无人驾驶L4级

宇通发布新一代能源客车!“新”在4方面!无人驾驶L4级

“过渡期”之后,新能源客车补贴将大幅下降,这让新能源客车必须回归到技术创新和产品优秀的本源,将加快行业优胜劣汰。

在2018年补贴调整“过渡期”政策将满之际,宇通发布经过智联升级的2018年新能源全系产品。此次发布的新能源新品,包括E6、E8及E8-Plus、E10、E12等公交产品,以及8米、8.2米、9米、10.7米和11.3米等客运旅团产品,全面覆盖各大细分领域,通过不同米数段的定制化产品,充分满足客户的个性化需求。

宇通发布新一代能源客车!“新”在4方面!无人驾驶L4级

宇通此次发布的主销车型,全部满足国家最新补贴政策提出的最高技术要求。一直以来,宇通在新能源客车研发及推广应用上不遗余力,不以补贴政策变化而是以市场实际需求作为内生驱动力,坚持以前瞻性、系统性和客户价值为核心导向的“PSC创新法则”,自1999年研发成功第一款纯电动客车起,便奔着“断奶也要生存”的目标不懈努力。

新产品“四大升级”

此次宇通新能源产品的智联升级,主要包括四方面的升级——“更经济、更省心、更安全、及更智能”,通过提供更加完善的整体解决方案,解决制约当前新能源客车推广应用仍存的痛点,加速新能源客车的普及。

宇通发布新一代能源客车!“新”在4方面!无人驾驶L4级

具体而言,“更经济”,即实现用更少的消耗走更远的路,从而彻底消除行业普遍存在的续驶里程焦虑。经过全新升级的宇通新能源客车,不仅动力电池系统能量密度可以达到140Wh/kg,超过国家最新补贴政策的最高技术要求,而且通过电池智能加热技术、电机轻量化设计、高效电驱动技术、动力系统量身定制以及睿控4.0技术,实现整备质量和能耗的双降低,续驶里程和运营效率的双提升。测试数据显示,宇通纯电动客车可实现5年全生命周期较传统车节约成本10%—65%,插电式混合动力客车的节油率可达60%。

“更省心”,即让用车变得更简单。一方面,宇通依托已上升为国家电动客车安全技术条件标准的“3S+”安全技术升级,通过电机升级、三电系统由原来的IP67提升到IP68等级以及电池24小时监控等,实现更好地防火、防水、防触电,从而打造更稳定、更可靠的新能源客车,消除用户的后顾之忧。另一方面,在运营管理上,通过Vehicle+云平台,让管理更精准、更高效。同时,宇通开发的业内首款司机车辆互动小程序,可以强化对车辆的远程管理。此外,宇通还为客户提供量身定做的金融解决方案,让客户足不出户就可以轻松融资,尽早分享到新能源客车应用带来的好处。

宇通发布新一代能源客车!“新”在4方面!无人驾驶L4级

“更安全”,即不断创新安全技术。全新系列产品基于360全景环视预警辅助系统、油门误踩防护系统(EAPM)、碰撞缓解控制系统(CMCS)、自适应巡航控制系统(ACC)、牵引力控制系统(TCS)、停车制动(Auto-Hold)、坡道辅助起步(HAS)、电子驻车(EPB)等八大创新技术,构建起强大的安全“堡垒”。其中,360全景环视预警辅助系统在行业首次采用整车轮廓动态轨迹引导。正是源于宇通对安全的高度重视和切实践行,截至2017年底,宇通新能源客车销量累计86025辆,稳居行业第一,而市场反馈“零事故”。

宇通发布新一代能源客车!“新”在4方面!无人驾驶L4级

“更智能”,即车辆全面智联升级。宇通在新能源客车上实现了远程状态监控、远程故障诊断、远程车辆维护、远程充电调度、危险驾驶行为管理、车路协同控制、大数据并发处理等先进技术,达到国内领先水平。截至2017年,宇通智能网联系统已服务于全国31个省近万家运输企业、校车公司,并触及与之关联的终端乘客;研发创新项目达90余项,涉及安全、节能、舒适、辅助、便利性等商用车产品各个方面。

无人驾驶技术达到L4级别

此次发布会现场,通过现场连线,宇通还展示了搭载最新技术的纯电动自动驾驶客车的实验运营情况,其无人驾驶技术已达到L4级别。

经过全新升级的宇通自动驾驶纯电动客车,突破了环境感知、决策控制、执行机构、超算平台四大关键技术,依托卡尔曼的多目标跟踪与预测技术、驾驶员行为的A星的路径规划技术、V2V的多车协同避撞技术等21项行业领先技术,实现巡线行驶、路口通行、精确进站、车路协同,自主避障、超车、会车、换道、跟车等功能,已具备高速结构化道路和面向园区开放通勤道路的L4级别自动驾驶能力。

宇通发布新一代能源客车!“新”在4方面!无人驾驶L4级

这是宇通在2015年8月实现全球首例自动驾驶客车在开放道路行驶后,再一次树立全新的行业里程碑。

无论是宇通新能源客车领先的市场业绩,还是自动驾驶客车的全新突破,都源于宇通在技术和产品研发上的大力投入和持续创新。宇通每年研发投入占全年销售额3%以上,2014年,宇通客车获得国内首家“国家电动客车电控与安全工程技术研究中心”资质,并拥有国内一流的客车工程技术检测实验室,前期投资总额近3亿元,新能源工厂试车道占地总面积近6万平方米,是国内最大的试验场地。宇通还承担着30余项国家和省级新能源项目,其中《节能与新能源客车关键技术研发及产业化》项目获得国家科学技术进步二等奖,是2015年度唯一获得这个国家最高奖项的整车企业。

宇通发布新一代能源客车!“新”在4方面!无人驾驶L4级

在智能网联技术研究方面,宇通同样起步较早,2009年就已开始布局,率先在国内开启了智能网联应用的前瞻探索。如今,宇通拥有300人的智能网联研究院,已率先在商用车行业建立了自主知识产权,并具备百万辆级接入能力的Vehicle+云平台。

未来的宇通,在产品升级与技术升级的基础上,将更加注重模式创新,以平台为基础延伸解决方案,突破造车,从客户需求出发,提供一体化价值的交付,最终成为全球领先的客车出行解决方案提供商,为全球的客车运营提供整体方案,为全球的乘客提供从起点到终点的舒适、安全、便捷、智能的一体化服务。

见未来者,方可立足于今。而未来,已来。

上一篇: 下一篇: