吉利博瑞GE能不能对得起电动旗舰这个名?

来源: 搜狐汽车

发表于: 2018.05.25
   

 

原标题:吉利博瑞GE能不能对得起电动旗舰这个名?

吉利博瑞GE能不能对得起电动旗舰这个名?

吉利博瑞GE能不能对得起电动旗舰这个名?

吉利博瑞GE能不能对得起电动旗舰这个名?

近日,备受瞩目的吉利博瑞GE正式开启全国预售,接受车主预定。此次共推出两款不同配置的预售车型,其中MHEV耀享版预售价为15.98万元,PHEV耀悦版补贴后预售价为19.98万元,新车早五月底就可以开始交付了。吉利主打新的博瑞GE为首款科技智混新旗舰车型。那么到底它是不是真名副其实呢?我们来仔细研究一番。

从此次预售吉利的口号“风潮将至 带电来袭”来看就知道这款车最大的亮点还是电动。博瑞GE率先搭载了由吉利和沃尔沃共同研发的1.5TD+7DCT黄金基础动力,将推出MHEV(轻度混合动力)和PHEV(插电混合混动)两款动力总成的车型,不同于其他厂商在低级别车型上的试水,吉利却将他们的第一台混合动力车直接放在了B级轿车上,可见对技术的自信也是目前市场上首个全混动B级车。GE是grand evolution(伟大的进化)的缩写,从这个名字就可以看出吉利的创新与野心。

对于不了解电动车的朋友来说,不理解MHPV和PHEV的区别,其实PHEV是可以外接插电的混合动力车型,而MHEV是不可插电的油电混合车型,两者在使用时也有明显的不同,MHEV车型纯电的续航里程非常短,通常不超过五公里,而PHEV的纯电续航里程通常在几十公里,在短距离通行上,PHEV可以当做纯电动车使用。从技术难度上说也是比较难的,对于电池,整套动力单元的要求很高,通过之前各种测试,可以说效果还是和让人满意的,节能减排和动力两手都抓的很稳。

外观方面可以说是本车的又一亮点,吉利博瑞自从2015年面面世后就赢得了业界的一致好评,惊艳是很多人都会用的词,此后“最美国产车”就成了它的标签,也整体拉高了吉利的逼格。博瑞GE在整体设计方面相较于博瑞有着明显的提升。吉利新推出的时光竞速美学理念的加入让博瑞GE在时尚感和运动感的营造上都更加到位。吉利家族式的水滴涟漪纹前格栅得以保留,大灯造型在重新设计后变得更加精致,也使得前格栅的视觉效果得到了进一步的增强。车身侧面的双腰线让整个车的感觉更加动感,尾灯的内部设计也进行了调整,全新的尾灯看起来更具设计感,光源采用了LED光源,辨识度更高。可以说外观没有丢博瑞这个牌子的脸。

最后来聊一下内饰,从之前的宣传来看,内饰并不是吉利的重点,相较于普通版博瑞,内饰部分则完全得到了升级,全液晶仪表以及一体式的中控设计,不仅突出了博瑞GE与普通批哪个班的不同,也体现出了豪华感和科技感。随着电动车型需要显示的内容增多,普通的机械加液晶屏的搭配已经不能满足需求,所有所需要的驾驶信息都显示在主驾驶面前的液晶屏上,一目了然。同时,中控台上也用了一块大屏来显示娱乐、导航等其他信息,虽没有特斯拉那样的“彻底”,但也科技感十足。内饰材料方面也没有因为电子系统的加配而削弱,所采用的的皮革和塑料手感都是非常柔和。

整个车子看下来,并没有看到什么明显的缺点,在这辆车身上却看到了很多自主品牌之前没有的新元素、新技术,整体而言,博瑞GE还是名副其实的吉利甚至国产电动车旗舰这个名子的。

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