宝马启动 Mission i 攻势,新能源战略再提速

来源: 搜狐汽车

发表于: 2018.05.25
   

 

原标题:宝马启动 Mission i 攻势,新能源战略再提速

到了 2018 年,德系三强的厮杀除了在燃油车市场继续上演你追我赶的好戏,在新能源车市场也有满满的看点。特别是宝马,以前所未有的新能源攻势,换道进发,给德系三强的战争一剂清凉。

目前看效果还不错,在全球市场,宝马集团 1-4 月电动汽车销量为 36692 辆,同比增长 41.7%;其中,在中国与去年相比增长超六倍。目前全球销量 25 万,完成其 2019 年底 50 万辆目标的一半。

宝马启动 Mission i 攻势,新能源战略再提速

第一个品牌化推进新能源发展

早在 2013 年,BMW 就创立 BMW i 子品牌,成为第一个以品牌化方式推进新能源发展的高档汽车生产商。同时作为首家建立动力电池中心的豪华汽车制造商,BMW 在沈阳实现传统内燃机车型和新能源车型的共线生产。

2014 年,BMW i3 上市,虽然这是一辆相对小众造型独特的 A0 级小车,这么几年体验下来,当初的小白鼠们发现 ” 驾驶乐趣 ” 居然没有在 i3 身上退化。于是市场反馈出友好。

宝马启动 Mission i 攻势,新能源战略再提速

宝马集团董事,负责 BMW 销售和品牌,宝马集团售后业务的诺达先生表示:” 目前世界上有超过 25 万辆宝马集团电动汽车在世界各地的道路上使用, BMW i、BMW iPerformance 和 MINI 电动汽车 4 月售出 9,831 辆,同比大增 52%。今年,宝马将销售超过 14 万辆电动汽车。”。

从 BMW i3 开始,加上当初和 i3 一起打天下的 BMW i8,BMW 其实已逐步构建起在豪华新能源车市场 ” 第一 ” 的原始资本。后续 BMW 还在相继推出不同车型巩固市场第一优势。

目前,BMW 新能源家族在中国涵盖了包括 BMW i3、BMW i8、全新 BMW 5 系插电式混合动力、BMW X1 插电式混合动力、BMW X5 插电式混合动力、以及 BMW 7 系插电式混合动力在内的 6 个车系,涵盖从紧凑型轿车到大型豪华轿车,从 SUV 到超级跑车等多个细分市场的产品矩阵,BMW 成为中国豪华新能源车市场上产品线最丰富的品牌。

产品完备,只欠消费。而消费正在深化。

根据 2018 年 2 月发布的 POLK / IHS 第三方调查报告,宝马集团在欧洲电动车和插电式混合动力汽车的注册总数中占比 21%,位居首位,是其传统车型市场份额的近四倍。在全球市场中,宝马集团同样占据强有力的地位,市场份额约为 8%,领先全球豪华新能源车市场。

多年蓄势,BMW 终于在新能源车市场一招命中,刻下个第一的故事。

操控优势在新能源车上能否保持?

当然,都说 BMW 的操控 Audi 的科技 Mercedes-Benz 的豪华,是德系三强最明显的品牌属性。作为以电驱动的新能源车,没有马达轰鸣的刺激,还能否保持让人血脉膨胀的驾控乐趣?

于是倔强的善于体验营销的 BMW 开始在有望一直领先的新能源车领域深入贯彻体验精髓。行业首创的 BMW Mission i 于今年 3 月诞生,BMW 成为第一家开展电动车体验式营销活动的豪华车厂商。

宝马启动 Mission i 攻势,新能源战略再提速

据说这个体验活动会覆盖全国超过 20 个城市近 100 家经销商,意味着中国境内绝大多数人能就近亲身体验到燃油车操控了得的 BMW 的新能源车,是否也 ” 不忘初心 “。届时大家都可以试驾 BMW 新能源家族的所有车型。

从此前 BMW i3 和 i8 的消费反馈看,BMW 的驾控乐趣没有消失。X 家族也依旧保持了该有的操控性。

以 BMW X1 插电式混合动力为例,这款车采用和绝大多数同类车型不一样的四驱方式,即发动机单独驱动前轴,电机单独驱动后轴。在 BMW Mission i 体验活动中,大家或许都可以看到 BMW X1 插电式混合动力如何凭借 BMW 独门绝技—— “eDrive” 混动控制系统,轻松脱困。

宝马启动 Mission i 攻势,新能源战略再提速

BMW 搭好了新能源生态系统

从产品到体验,BMW 的新能源攻势越玩越大,现在 BMW 已经把新能源生态系统都搭好了,通过品牌和产品、创新科技、充电网络、研发能力、电动出行服务和电池技术六大方面,给消费者提供体验。

据宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁刘智博士透露,目前 BMW 新能源汽车的经销商网点已超过 250 家,是国内最大的高档新能源汽车销售和服务网络,这对客户来讲意味着方便和后顾无忧的服务。

在用户最关心的充电服务方面,BMW 也走在行业最前沿。在中国,预计到 2018 年年底,宝马即时充电桩数量将达 80,000 个,覆盖 100 个城市,为消费者提供更加便捷的公共充电服务。

宝马启动 Mission i 攻势,新能源战略再提速

从体验到服务,为了 ” 第一的故事 “,BMW 布了个很大的局。

2017 年,宝马集团完成年内交付 10 万辆电动车的目标。2018 年,这一目标提升至 14 万辆。到 2019 年年底,集团要完成在全球交付 50 万辆电动汽车。而今年 4 月中旬,这一目标已完成接近一半。

在燃油车市场不够快意的 BMW,换道进发,在新能源车市场如鱼得水一马当先,拿下第一应该不在话下。

宝马启动 Mission i 攻势,新能源战略再提速

近期还有消息称,旨在与奔驰进行竞争的核心车型 iNEXT 将于 2021 年开始量产。

” 这是我们第一次将所有关键技术结合在一起,为未来的交通工具提供动力。iNEXT 是纯电动、全互联,并且能够提供高度自动化车型。” 宝马集团首席执行官科鲁格(Harald Krueger)这样揭示 iNEXT 的定位。

BMW 专属的 ” 第一的故事 “,让人无比期待

上一篇: 下一篇: