东风日产布局车联网

来源: 搜狐汽车

发表于: 2018.06.14
   

原标题:东风日产布局车联网 人·车·生活步入2.0时代

原标题:东风日产布局车联网 人·车·生活步入2.0时代

6月12日,“智敬未来——东风日产车联网发布暨劲客智联版上市”活动在东风日产企业大学举行。中国主流合资车企首个拥有自主知识产权的“智行+”车联系统正式发布,这一系统整合了出行生态圈的合作伙伴,也正式宣布了日产的人·车·生活理念步入2.0时代。

与此同时,东风日产首款搭载“智行+”车联系统的车型——劲客智联版也同步上市,该款产品的定位为“酷i智联SUV”,提升东风日产在智能互联化领域的竞争力,售价13.23-13.73万元。

东风日产布局车联网 人·车·生活步入2.0时代

智行+车联系统 为东风日产添砖加瓦

如今在互联网的大潮下,汽车也快速的融入了浪潮。以自主品牌的反应速度最为迅速,包括长安,吉利,上汽在内的自主车企,已经相继推出了自己的车联网系统,并且广受好评。这当然和今天消费升级的趋势有关,消费者不再单一比对一款汽车的“三大件”,而是需要更多人性化,科技化的体验。

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不少合资品牌也同样看到了这一风口,如大众、丰田在内的大厂商,已经着手在自己已经成熟的车载系统中引入更多的互联网元素,让自己的产品拥有更高的“智商”。而东风日产在今天直接推出一套成熟的车联网系统—智行+,实际上已经走在了大部分合资企业的前面,也是顺应市场需求,不断完善产品的决心体现。

智行+”车联系统,依托日产智行科技(NISSAN INTELLIGENT MOBILITY),融汇国内外先进技术,联合中国联通、高德地图、科大讯飞、墨迹天气、酷我音乐、考拉FM、阿里云、腾讯、航盛电子、联友科技等出行生态圈合作伙伴,由东风日产自主研发而成。它是主流合资车企中,首个拥有自主知识产权的智能车联系统,分别在外观设计、应用发明等方面拥有11 项国家专利。

东风日产布局车联网 人·车·生活步入2.0时代

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新系统还可以不断迭代、不断自我进化。未来,东风日产车联网系统将导入基于AI、生物监测等多项新技术的应用,如以智能语音控制系统为基础开发的智能私人助理,既能保证用车生活的方便安全,又能使汽车成为有温度有情感的载体;导入生物识别与应用,如人脸识别、语音识别及支付和个性化定制;疲劳监测、健康监测及关联的医疗服务;万物互联的车-家-办公室双向控制和外接设备的互联;基于用车生活的社交应用等等。

更聪明的劲客 更智能的日产

劲客智联版在原有炫酷时尚的外观、人性化的空间和驾控配置的基础上,配备的智行+’车联系统,实现人、车、互联网的全面互通,搭载智能语音控制、车载全时导航、远程实时监测、24小时随心娱乐、车载Wi-Fi热点、流量无忧等6大前沿智联科技。

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劲客智联版还应用科大讯飞领先语音识别技术,只需一句唤醒词,就能轻松激活语音识别;劲客智联版还与高德地图展开深度合作,在线地图实时更新,全路线导航;远程实时监测功能可通过手机APP远程监测车辆状态,查找车辆位置,设置停车区域的电子围栏;拥有海量信息资源,搭载酷我音乐和考拉FM电台 APP,超2000万首在线音乐;搭载墨迹天气,轻松预知天气动态;自带4G移动Wi-Fi热点,24小时互联不掉线;更有日产智联技术基础服务流量10年免费,畅享流量无忧,随时随地享受丰富网络生活。

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并且,全国前10,000名购买劲客智联版车型的客户还将享受“悦享无线”增值流量包,包含在线音乐、在线电台和车载Wi-Fi等增值服务。

电动轩逸 10月面市

活动期间,我们不仅看到了日产布局互联网汽车的战略和决心,还得到了一个很多消费者关心的消息。

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全新的纯电轩逸,将在10月正式上市。

虽然日产聆风是全球销量最好的纯电动车,但时至今日,无论是纯电、插混或是双擎,东风日产仍缺乏走量车型。但这一局面很有可能在纯电轩逸后被打破。该车已经在今年北京车展中首发,燃油轩逸40万台的年销售量,在同级别市场中位列前茅。而东风日产将第一款纯电动车定为轩逸的纯电动版,是在中国市场最佳的选择。毕竟大尺寸和家用这两方面,在目前的国内电动车消费市场依然是最重要的考量标准。

在参观东风日产花都工厂时,我们也见到了纯电轩逸正在生产,但碍于未上市车型不允许拍照的关系,只能悄悄的瞄到了一个细节。

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结语:2018年,东风日产正式进入日产智行科技(NIM)行动元年,从今年北京车展“轩逸·纯电”亮相开始,日产最先进的EV、e-POWER和VCT等动力技术都将陆续导入,至2022年将导入不少于5款电驱动车型,挑战销量30%的电驱动化占比。

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并且,在智能驾驶方面,东风日产宣布在至2022年,实现复杂城市道路下的自动驾驶技术。并且在同年,挑战合资品牌TOP3的地位。

我们可以看到,顺应潮流引入车联网和新能源智能驾驶的东风日产,无愧其技术日产的头衔。

文/刘杰

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