君马汽车放言2021年实现无人驾驶

来源:盖世汽车

发表于: 2018.07.04
   

原标题:出道一年的君马汽车,放言2021年实现无人驾驶!

如今,中国汽车消费者的年轻化趋势已经成为行业共识。在这种大环境下,传统车企纷纷寻求新突破,陆续推出高端化产品或是更符合年轻人需求的车型。而除了要在造车理念上与时俱进,传统车企还要面临如雨后春笋般涌出的造车新势力们的挑战。

近些年来,在市场消费升级与新能源汽车的巨大风口下,中国涌现出了一大批互联网造车企业。他们将互联网思维带入到传统汽车行业中来,擅长用PPT讲述未来变革,吸引关注与投资,因此他们也被人们称为“PPT造车”。

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当然除了这些互联网造车企业,也不乏依托传统车企转型而生的新兴企业,这其中就包括了君马汽车。君马汽车是众泰集团旗下独立运营的汽车品牌,于2017年6月27日在雄安新区正式发布。

与当下很多品牌刻意追求年轻化不同,君马汽车从建立之初就为自己注入了年轻专属的品牌基因,旨在为以85后、90后为代表的新一代年轻消费群体带来更潮流、更智能以及更具品位的理想型座驾。

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今年6月27日,君马汽车刚刚度过了自己一周岁的生日。这一年间,君马汽车已经建成了长沙、襄阳两大生产基地、500家网点以及推出3款全新产品,用实际行动践行着“以梦为马”的品牌口号,也创造出了一个行业神话。

那么,君马汽车是如何在短短一年时间里从竞争激烈的中国车市中异军突起?又是如何成功吸引到新一代年轻消费者的关注与认可的呢?面对这些热点问题,在日前君马汽车首届品牌日上,君马汽车销售公司总经理温宏、副总经理陈云开等领导,与“汽扯扒谈”进行了一番交流沟通。

3年9款新车,1.0产品谱系已基本成型

虽然现在年轻一代消费者乐于尝试和接受新鲜事物,但这并不代表他们莽撞或是冲动。相反,在购车这件事上,年轻人显得更加理性,可不是几页PPT就能被忽悠的。而目前很多新造车企业为了打消质疑,纷纷推出了自己的量产车型,但在实际的交车时间上却屡屡“跳票”。

君马汽车在品牌发布之初便针对产品投放提出9/3工程,计划在未来3年内推出9款新车,包括8款SUV和1款轿车。经过一年的时间,君马汽车在一片质疑声中先后发布了S70、MEET 3、SEEK 5三款新车,而作为1.0时代的最后一款车型,君马MEET 5也将在明年正式推出。可以说,目前君马汽车已经基本完成了1.0产品的创造。

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对于所取得的成绩,君马汽车销售公司总经理温宏表示:“我们不是一个喊口号的企业,而是一个有快速成长性和发展性的新品牌。与其他的PPT造车不一样,我们既践行了梦想,又做到了脚踏实地。”

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“我们正在以月为单位快速发展,逐渐实现着一年前许下的承诺”,君马汽车销售公司副总经理陈云开补充道:“目前S70的月销保持在两到三千台左右,MEET 3的订单至今已突破万台,而SEEK 5也已有27台车正式入库,这就意味着从今天开始这款新车就可以到终端进行展示了。”

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当然在一般人的认知中,一台车的研发周期至少需要三到五年的时间,这也让很多人对君马汽车一年连推三款新车的品质保障产生了质疑。对此,温宏也做出了解释:“虽然君马品牌只发布了一年,但基于重庆和上海两大技术中心以及众泰集团成熟的造车体系,我们研发从三年前就已经开启,每款车背后都付出了很多的汗水和辛勤劳动。”

与此同时,在众人同样担心的产能保障上,温宏介绍到:“目前以襄阳工厂为核心的生产基地与长沙工厂组成的双基地模式,规划产能共计可达50万辆,而随着产能供应的不断充实,新车的销量还将逐步提升上去。”

应对消费升级,将推多款2.0精智车型

其实无论是传统车企,还是新兴车企,想要得以持续向上发展,就要了解消费者日新月异的消费需求。而在这点上,君马汽车也是下了一番苦工并做了深入的市场分析。陈云开表示:“这是一个精品的时代,现在的人需要消费的是精品,与此同时,如今人们对于科技智能的需求也越来越强烈。因此,我们把这个时代定义为精智主义时代。”

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除了抓住了消费者对于“精”和“智”的需求,从之前发布的产品规划也能够看出,君马汽车将重点放在了时下最为火热的SUV市场。而无论是S70的25寸的大屏,还是MEET 3的在线嗨歌音乐,又或是SEEK 5的手势控制系统,君马汽车的每款产品都具备了顺应潮流的科技化属性。

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用温宏的话说:“君马汽车的每款产品都有着鲜明的特点和不同的市场定位,目标就是让每一位年轻消费者都能拥有自己心仪的专属座驾。当然,对于一些值得改进的中肯建议,我们也会在今后的产品中进行完善。”

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而为了深入践行“精智主义”的造车理念,君马汽车正逐步由1.0时代迈向2.0时代。未来,君马汽车还将推出5款2.0产品,包括四款SUV车型以及一款B级旗舰轿车。为此,陈云开也向大家透露了更为详尽的2.0时代规划。

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根据介绍,除了全新车型外,君马汽车2.0产品将采用铝合金、碳纤维、镁合金等新材料进行打造。同时在合作伙伴方面,像华为、中国移动、科大讯飞这样大公司也将被纳入到其供应商体系中去。

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此外,君马汽车还积极布局无人驾驶和智能出行领域,计划到2021年前实现L5级自动驾驶,并为产品中引入AR、面部识别等先进技术。而在完全自动驾驶之后,君马汽车还将分为两个阶段,建设属于自己品牌的智能出行生态圈。可以说在陈云开看来,在精智主义时代中,面对消费升级的潮流和趋势,君马汽车已经做好了准备。

如果说2017年是君马汽车的起航之年,那么2018年无疑将是其高速发展的重要节点。当然,在如今这个“酒香也怕巷子深”的时代,如何更好的将互联网思维运用到品牌营销与推广上去,也是君马汽车想要寻求更大突破所亟待解决的。但总而言之,在已经取得了一个不断开端之后,君马汽车在未来的表现还是非常值得期待。

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