无人驾驶公司 又获5亿美元B轮融资

来源: 搜狐汽车

发表于: 2018.07.20
   

 

原标题:无人驾驶公司 又获5亿美元B轮融资

无人驾驶公司 又获5亿美元B轮融资

经营企业,是许多环节的共同运作,差一个念头,就决定整个失败。

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无人驾驶公司 又获5亿美元B轮融资

腾讯曾投资的无人车公司Zoox又融5亿美元,估值达32亿美元。

此轮完成后,Zoox的总融资额已达8亿美元,算得上是自动驾驶初创公司中的第一阵列玩家了。

总部位于旧金山的无人车公司Zoox ,将使用本轮融资进一步打造无人驾驶生态,这笔 5 亿美元的资金将支持推进目前至明年年底的开发与测试。

无人驾驶公司 又获5亿美元B轮融资

对于Zoox来说,创立之初就喊出要从头重新设计无人车,而不是在现有汽车身上搭装各种传感器,所以源源不断吸金也不算奇怪——毕竟造车耗钱着呢。

对于中国人民来说,Zoox不是熟悉面孔。

我们也是在去年8月,在一起苹果无人车工程师集体跳槽案中,才给大家介绍的这家公司。

当时苹果股价创下新高之际,17名苹果无人车工程师,却“逆流而动”离职加入一家自动驾驶的初创公司。

这家公司就是Zoox。

无人驾驶公司 又获5亿美元B轮融资

2013年发展至今,Zoox已是一家500人规模的公司,并且计划在2020年推出商用无人车。意思就是Zoox不以出售无人车作为商业模式,它会直接部署自己的无人驾驶出租车队。

目前的Zoox无人车水平,已经完全能从斯坦福大学开到旧金山市区办公室了,路程上大约65公里,其间有郊区、高速、市区等多个场景——而且旧金山算是全美交通场景最具挑战的城市之一了。

从创立的第一天起,Zoox 的创始人一直清晰地知道他们要做的是怎样的一辆车。“既然无人驾驶注定是未来的交通形态,为什么要浪费时间在将无人驾驶技术整合进旧车型上呢?”

Zoox的想法是希望打造无人驾驶的出租车生态,即Google+Lyft合力想要做的事情,也是Uber和滴滴都在集中瞄准的航向。

具体到硬软件技术实现方案上,Zoox要走一条依靠激光雷达实现L4等级完全无人驾驶的道路,并且重新设计车本身,从之前曝光的车体图片来看,Zoox的无人车被设计成了4座,没有方向盘、油门和刹车,似乎也不分车头车尾——没有调头转向的顾虑。意味着它将把“倒车”这一概念扔进历史的旧物堆。

车内没有方向盘、刹车与油门踏板、仪表盘,因此车厢空间会相当宽敞,为乘客提供舒适的出行体验。

无人驾驶公司 又获5亿美元B轮融资

由于 Zoox 的原型车暂时还未能拿到路测许可,公司目前只能在 14 辆丰田汉兰达上对他们的传感器与自动驾驶软件进行路测。

尽管路测里程数不比谷歌 Waymo 或通用汽车 Cruise,但 Zoox 驾驶系统已经展现了它对复杂路况的掌控能力。Zoox 能够实时识别车辆、行人、信号灯、路牌,还会礼让来车与行人。

虽然 Zoox 是网约车市场的后来者,但他们已经在无人驾驶的软硬件两方面都有了足够的积累。网约车的转型浪潮会为他们提供一个弯道超车的机会。

Kently-Klay 表示:“事情没有那么复杂,我们选定了一条我们认为会产出最优结果的路径,然后顺着这条路走下去,尽管这可能是一条更难走的路。”

不少业内人士认为 Zoox 把无人驾驶的圈子画得太大,以至于到了异想天开的程度。Zoox 的颠覆性理念与技术上的巨大挑战性,也帮助它从特斯拉、苹果、谷歌、法拉利、亚马逊等企业成功挖角上百名工程师。

Zoox相信充满光明的无人驾驶领域有足够的空间承载他们远大的愿景。更重要的是,他们能拉到优秀的人与他们共同为这一愿景拼搏,也能找到资本同他们一同等待这一愿景成为现实。

2020年Zoox的商用无人驾驶车,就让我们拭目以待吧。

无人驾驶公司 又获5亿美元B轮融资

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有一种心绪,总会在每天清晨打开,成就了我们追求希望梦想,有一种意境,总会在晨风吹拂中,让我们领悟到人生的坚强。

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