新能源领域的超级独角兽,宁德时代如何在汽车行业掀起惊涛骇浪?

来源: 搜狐汽车

发表于: 2018.07.23
   

 

原标题:新能源领域的超级独角兽,宁德时代如何在汽车行业掀起惊涛骇浪?

最近,江湖上都是“宁德时代”的传说。

7月9日,宝马与宁德时代达成合作,未来将从宁德时代采购约40亿欧元的电池,其中25亿欧元用于从中国采购电池,15亿欧元用来支付从德国生产工厂所采购的电池订单。7月17日,华晨宝马突然宣布28亿入股宁德时代,并将长期向宁德时代采购指定型号的动力电池产品。7月19日,宁德时代与广汽集团宣布,双方计划在广州共同出资建立合资公司。合资公司的注册资本为十亿元人民币,广汽集团出资4.9亿元,宁德时代出资5.1亿元。

新能源领域的超级独角兽,宁德时代如何在汽车行业掀起惊涛骇浪?

再往前看,6月11日,宁德时代在深交所正式敲钟上市,当天总市值达到721.03亿元。短短一个多月的时间内,宁德时代真真是大动作不断,几度霸占财经和汽车板块的头条。究竟宁德时代是什么来头,为何能在短时间内快速成长为国内动力电池领域的“独角兽”?甚至一举超过比亚迪,还先后获得宝马、广汽等主机厂的青睐?

从宁德时代的灵魂人物曾毓群说起

1989年,从上海交大船舶工程系毕业的曾毓群被分配至福建一家国企,不到3个月,曾毓群便辞职来到广东东莞打工。安稳的度过了十年工程师时间,曾毓群与另外两人合伙创了新能源科技有限公司(简称ATL)。当时正值手机制造行业的兴起,对电池的需求量极大,ATL的技术优势帮助其迅速打开了手机市场。

新能源领域的超级独角兽,宁德时代如何在汽车行业掀起惊涛骇浪?

2004年,ATL与苹果公司的合作彻底使其腾飞,成为ipod和ipone手机的供应商,ATL无异于让苹果公司为其技术实力和制造水准背书。值得尊敬的是,曾毓群多次强调,ATL的战略是将“安全性”放在首位,这也造就了ATL的辉煌。2008年,国家开始大力推广新能源汽车,曾毓群也嗅到了其中的商机。等待时机成熟后,2011年,曾毓群在家乡创办了宁德时代新能源科技。基于ATL时代打下的好口碑,宁德时代在2012年就已获得华晨宝马的青睐,华晨宝马的首款高端纯电动车“之诺1E”的动力电池系统就是由宁德时代和宝马共同开发。

新能源领域的超级独角兽,宁德时代如何在汽车行业掀起惊涛骇浪?

可以这样说,宁德时代的崛起离不开曾毓群这位灵魂人物的领导。虽然曾毓群不是电池科班出身,但凭借个人的努力已经在该领域成为知名专家,其个人对技术的推崇,也导致了宁德时代内部的学术氛围浓厚,个个都是干实事、讲数据,以实验成果服人的高学历人才。截止2017年年底,宁德时代的研发人员共有3000多人,在整体员工的占比超过20%。动力电池的技术不断迭代,只有在技术上保持领先优势才有生存发展的可能。宁德时代从成立之初就注重研发,技术实力就是其安身立命的最大砝码。

从小县城走出的宁德时代,仅花7年时间就实现了估值超千亿

时势造英雄,这句话套在宁德时代身上恰如其分。2015年,国内新能源汽车第一轮爆发,生产34万辆,销售33万辆,同比分别增长3.3倍和3.4倍。新能源汽车的销量同比增长340%,这也直接促使了宁德时代的电池产量迎来高速增长,从2014年的0.27GWh,暴增8倍至2015年的2.19GWh。

新能源领域的超级独角兽,宁德时代如何在汽车行业掀起惊涛骇浪?

更加疯狂的增长时代并未结束,2016年新能源车产销量均超50万辆,2017年新能源车产销量分别达到79.4万辆和77.7万辆!新能源汽车的产销量暴涨,直接影响了上下游的供应链,对动力电池的需求也到达了前所未有的顶峰。宁德时代明显获益匪浅,2017年,宁德时代的市场份额超越了龙头比亚迪,坐稳了国产动力电池企业的头把交椅。

新能源领域的超级独角兽,宁德时代如何在汽车行业掀起惊涛骇浪?

包括吉利、长安、北汽、上汽、东风、宇通等车企都先后成为宁德时代的客户。从全球出货量来看,宁德时代同样以11.8GWh超越了松下、比亚迪、沃特玛、LG化学等老牌对手。反映在营收和净利润层面,宁德时代在2017年的营收高达199.97亿元,净利润达到39.72亿元。站在风口上的宁德时代,成为了香饽饽。刚过去的一个星期时间,宁德时代的总市值达到了1842亿元。谁能想到,仅用7年时间,宁德时代就已成长为国内的超级独角兽,在业内拥有绝对的话语权?

宁德时代,这是谁的时代?

造车新势力之一的威马汽车,因与宁德时代的合作,将生产基地放在了距离宁德不远的浙江省温州市。上汽集团在宁德的生产基地刚通过备案,一期总投资50亿元,计划产能24万辆,将生产荣威和名爵的新能源车,选址地同样与宁德时代有关。

新能源领域的超级独角兽,宁德时代如何在汽车行业掀起惊涛骇浪?

宝马、广汽近日与宁德时代的合作也引发了强烈关注。当行业巨擘纷纷选择与宁德时代合作,这意味着什么,相信不用买车君多介绍,也能感受到宁德时代的高光一刻。当然,被宁德时代弯道超车的比亚迪肯定不服,据悉,比亚迪正加快剥离动力电池业务,计划四至五年后独立上市。

新能源领域的超级独角兽,宁德时代如何在汽车行业掀起惊涛骇浪?

宁德时代过于集中的市场份额和话语权恐怕也会引起车企们的担忧,多一个选择,也将给比亚迪的反超提供难得的机会。另外,曾经风光无限的日韩企业也不会错过这一风口,对于宝马、大众等车企,动力电池供应商的选择性很高,如果宁德时代不能在技术上、生产规模和质量上处于领先地位,宁德时代的时代很可能被终结。

新能源领域的超级独角兽,宁德时代如何在汽车行业掀起惊涛骇浪?

表面上,宁德时代成功创造了属于它的时代,但国内电池巨头杀的昏天暗地,宁德时代也未必活得足够滋润。一方面,电池的原材料成本大幅上涨,以十分重要的钴金属为例,2017年钴金属32美元/公斤,到今年第一季度已上升至95美元/公斤!另一方面,国家的补贴正在不断下降,继2017年享受了4.09亿元财政补贴,宁德时代在补贴退坡后将如何提高净利润还是个迷。

上一篇: 下一篇: