能叫板特斯拉的,目前也只有这三款车,第一款竟然是戴姆勒出品

来源: 搜狐汽车

发表于: 2018.07.23
   

 

原标题:能叫板特斯拉的,目前也只有这三款车,第一款竟然是戴姆勒出品

随着国内成品油价格不断上调、燃油车限购城市增加、燃油车/插电式混动排放标准不断提高,新能源汽车销量逐渐增加。可纵观新能源市场,A00/A0级纯电动占比高达70%以上,中高端纯电动车可谓凤毛麟角。

进入6月份,随着新能源新政的实施,补贴退坡,对新能源市场的格局造成了一定程度的影响,A00级纯电动下滑28个百分点,这一系列反应对于B级新能源车无疑是利好。

就现有市场来看,特斯拉可谓圈粉无数,但是个别国产中高端纯电动车实力并不输于特斯拉。结合当下中高端人士的购车需求,EV君挑选了3款高颜值、强安全、长续航的网红款纯电动车,看看是否与你的气质相符?

腾势500

指导价(补贴后):29.88-32.88万元

能叫板特斯拉的,目前也只有这三款车,第一款竟然是戴姆勒出品

腾势品牌发布于2012年,是奔驰母公司戴姆勒与比亚迪以5050的股比,成立的真正意义上的技术合资公司,股东双方都是核心技术输出方,戴姆勒负责其正向研发,比亚迪提供三电技术。除此之外,腾势品牌的发布,更是国内首个以高端豪华为理念的电动汽车品牌,为国内新能源车的发展起到了标杆级的作用。

作为一款高端豪华的电动车,一定也要具备视觉上高大上、乘坐舒适与安全的特点。

腾势整体造型时尚,有轿车到SUV的跨界感,其车身尺寸分别为4672/1850/1642mm,轴距2880mm,达到了B级车水平,给驾乘者提供了宽适的空间。腾势除了宽敞的乘坐空间外,还拥有充裕且丰富的储物空间,确保手机、矿泉水等各类物品都有地方放置,轻松胜任全家出游的用车需求。

能叫板特斯拉的,目前也只有这三款车,第一款竟然是戴姆勒出品

腾势500是今年3月份上市的新车型,搭载了载电量为70kWh的磷酸铁锂电池,工信部综合续航里程为451km,此续航里程在当下纯电动市场堪称佼佼者。快充1小时可充满80%的电量,慢充9小时可充满。解决了消费者的缺电恐惧症。

在核心动力方面,腾势500也有足够的亮点。其搭载前置电机,时尚版最大功率86kW,最大扭矩290N·m,只能做到够用,满足对动力需求不高的女性消费者;而荣耀版最大功率135kW,最大扭矩300N·m,起步加速快,推背感强,能提供更好的驾驶乐趣。而驾驶乐趣的另外一个指标离不开底盘的调教。其底盘由戴姆勒提供全面技术支持,供应商也来自国际知名的博世、ZF等知名企业。这一系列成就了腾势所拥有的乘坐舒适性。

在安全性上,腾势于2014年按照评价规程进行C-NCAP试验,并达到五星分数,2017年第一批参加专为新能源设置的EV-TEST试验,再次达到五星标准。至此,腾势也是唯一一个通过C-NCAPEV-TEST双重测试的五星级电动车。另外,从下表所显示的主/被动安全配置上,也是诚意满满,足见其对安全的重视。

能叫板特斯拉的,目前也只有这三款车,第一款竟然是戴姆勒出品

唐EV

预计上市时间:2018年底

能叫板特斯拉的,目前也只有这三款车,第一款竟然是戴姆勒出品

6月亮相的唐EV由国际设计大师沃尔夫冈·艾格以Dragon Face全新设计语言倾心打造,是一款标准的中型SUV,颇受媒体关注。

EV将搭载三元锂电池和前后双电机,综合续航里程超过500km,百公里加速4.5秒以内,堪称纯电车型新标杆。

EV还注重智能化,14.6英寸智能自动旋转悬浮Pad将集成DiLink智能网联系统。DiLinkDi平台、Di云、Di生态和Di开放四大模块组成,全面连接人社会生活。

荣威 Marvel X

预售价(补贴后):不高于30不高于46

能叫板特斯拉的,目前也只有这三款车,第一款竟然是戴姆勒出品

上汽荣威MARVEL X是中型纯电动SUV,在北京车展亮相时凭借大气不失精致的外形俘获大众的目光。而纵观整个中控台,最为吸睛的部分当属那块19.4英寸一体化的中控液晶显示屏以及12.3英寸全液晶仪表,科技感爆棚。

在整车空间上,荣威MARVEL X的车身尺寸分别为:4678/1919/1616mm,轴距为2800mm,整体感觉更加的运动。续航里程和充电方面,官方表示MARVEL X的最大续航里程500km,快充模式下40分钟可充入80%电量。

荣威Marvel X预计9月上市,你是否已经急不可待?

EV君说】以上三款网红级的中高级的纯电动车各有千秋,唐EV、荣威Marvel X都将在年内上市,相比国产化遥遥无期的特斯拉,这三款车更值得期待。如果你近期有购车需求,那么有着戴姆勒的品牌及品质背书,另外在空间上也优于唐EV、荣威MARVEL X,且经过市场的检验的腾势500将是不错的选择。

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