易车讯 日前,我们从相关渠道获取了一组车和家SEV的路试谍照,新车采用了纵置座位设计(即前后各坐一人),最大续航里程或将达到100km。预计新车或将于2017年底上市。
从谍照来看,SEV就像是一台小号的smart fortwo,但是尺寸要比smart小很多,由于采用了纵置座位的设计风格,所以SEV的宽度要窄不少,目测车身宽度在1000mm左右。SEV采用了大尺寸轮圈,从侧面看起来极为夸张。
SEV主打30km以内半径的短途出行需求,最大续航里程或将达到100km。据悉,SEV采用了由18650电芯、并且拥有全球最高能量密度最高的电池组,SEV的电池部分可以徒手拆卸,用户可以将电池带入室内进行充电。
编者语:其实SEV是一款与摩托车形态比较相似的城市通勤车,这类通勤车在国外早已出现,比如丰田的iroad、雷诺的Twizy等等,这类车的特点就是小巧、便利。对于国人这还是一种新兴事物,除了续航里程、售价是人们关心的问题为之外,国内法规对其的约束也是尤为重要的一点。
上一篇:主打30km短途出行 疑似车和家SEV智能电动车曝光 下一篇:布局智能驾驶,三星需要迈过技术和市场两道大坎试驾:从Model X看特斯拉的颠覆精神
车和家智能汽车常州基地签约 主打SUV